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La cortina est en effet sublime et l'escort j'adore.

Mais merde pourquoi ces autos sont pas dans les 5000-6000 euros, je revends ma mini et je pourrai me faire plaisir au moins. Snif, patience un jour j'y arriverai .........

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Une MkI , c'est le premier modèle de la gamme , reconnaissable à son avant

"plein" . La Mk II , elle , a une calandre indépendante .

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C'est vrai qu'elle sont un peu oubliées ces berlines triumph dans l'ombre des petits roadster et autres stags.

Je me demande si ça se prépare bien pour la piste (sous entendu est ce que l'on peut rouler piste moyennant une prépa légère ou faut il sortir l'artillerie lourde?)

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La rouille commence à faire son effet, on le voit sur en bas à droite sur la dernière photo. Elle a du charme avec les deux petits sauts de vent

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