Quelques unes : http://mk1-performance-conversions.co.uk/variants.htm

http://www.mightyminis.co.uk/loadframes.html

Ah, bah on voit bien mon clignotant ! Mais ceux de devant se poussait pas... :( :( :lol:

Saviez-vous que Steve McQueen avait eut une Cooper s ?

J'aurai une question concernant l'elligibilité des minis aux sorties organisées par le SCCT.

Ma mini est de 1991 peut-elle faire partie des plateaux, tout en sachant que niveau look elle n'a pas changé depuis les années 1970.

Bonjour Clément et bienvenu,

tout est écrit là http://www.scct.fr/regles.htm :wink:

Merci Alex pour ta réponse. Je vais aller me présenter avec ma mini.

J'avais lu le règlement, mais avec mon modèle je pousses le bouchon encore de 10 ans alors je ne sais pas si cela peut passer.

ça passe :wink:

Très bonne nouvelle.

je pousse le bouchon de 15 ans de plus

je peut venir avec la mienne ??????

.

.

.

.

.

..

.

.

.

.

.

aiiiiie .....pas sur la tete alex , pas taper !!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

richi

.

Remarque, oui tu peux venir !

J'ai contacté le club New Mini Cooper leur proposant de faire un groupe rien que pour eux et ......... ben t'en as vu une à Bresse ?......

essaye avec ceux la , la prochaine fois

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

richi

Encore ma première voiture :cry:

http://www.leboncoin.fr/vi/19224072.htm?ca=8_s

Néo tu es dans le coins ?

Un article a été fait dans Maxi Mini sur cette auto, tu la connais ?

mi revoili!

Je peut juste te dire que c'est une 1100 special fabriquer en belgique.

dure à trouver par contre elle sont plutot rare, si tu as la plaque et qu'il est en ile de france je peut trouver ou je peut contacter les bonnes personnes.

Y'a ça qui traine en 1100 :

http://clubminifrance.com/forum/viewtopic.php?t=2791&highlight=&sid=383b972fe36017beb6999b39e3e43d74

Y'a ça qui traine en 1100 :http://clubminifrance.com/forum/viewtopic.php?t=2791&highlight=&sid=383b972fe36017beb6999b39e3e43d74

oui enfin elle n'a plus le 1100 mais un 1000, idem pour le tableau de bord, elle n'a plus le central.

Il semble que les Special aient perduré jusque 1980 (année modèle 81), rétros noir :

mi revoili!Je peut juste te dire que c'est une 1100 special fabriquer en belgique.dure à trouver par contre elle sont plutot rare, si tu as la plaque et qu'il est en ile de france je peut trouver ou je peut contacter les bonnes personnes.

Je pourrais t'acheter un Maxi Austin N°5 ?

Y'a ça qui traine en 1100 :http://clubminifrance.com/forum/viewtopic.php?t=2791&highlight=&sid=383b972fe36017beb6999b39e3e43d74

oui enfin elle n'a plus le 1100 mais un 1000, idem pour le tableau de bord, elle n'a plus le central.

oui enfin çà on peut s'arranger :( , j'ai tout en stock :!:

mi revoili!Je peut juste te dire que c'est une 1100 special fabriquer en belgique.dure à trouver par contre elle sont plutot rare, si tu as la plaque et qu'il est en ile de france je peut trouver ou je peut contacter les bonnes personnes.

Je pourrais t'acheter un Maxi Austin N°5 ?

j'en ai trouvé un ce midi juste à coté d'où je bosse !

Il y est dit que le 1100 est réputé fragile.

Qu'en est-il réellement ?

Que peut-on en tirer en restant avec un seul SU ?

Il y est dit que le 1100 est réputé fragile.Qu'en est-il réellement ?Que peut-on en tirer en restant avec un seul SU ?

non , c'est trés fiable .... faut pas tirer dedans comme un âne c'est tout , c'est un moteur de tracteur avec une longue course , et c'est pas fait pour prendre des tours !par contre on peut en faire des bon p'tit moteur routier en travaillant sur le remplissage a bas régime et jouer sur le couple !voila!

Totinus, GTM Coupé :wink:

Vraiment superbes les premiers modèles :