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Nous savons que Porsche a collaboré avec Audi sur le premier 4 cylindres qui équipait la 924, nous savons que le premier V8 qui équipait la 928 en était issu, et que le mulet de cette 928 était un coupé Audi 100 :

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De là à imaginer une berline Audi 100 des années 70 équipée d'un V8 Porsche....

Qui l'a fait ?

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Nous savons que Porsche a collaboré avec Audi sur le premier 4 cylindres qui équipait la 924, nous savons que le premier V8 qui équipait la 928 en était issu, et que le mulet de cette 928 était un coupé Audi 100

Coupé Audi V8 !!! pour avoir eu une 928, j'imagine que pour peu que les trains suivent ca doit être dément !
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il existe egalement, un coupe 100S des années 70 transformé avec une mecanique 5 cyl 20V turbo d'une audi RS2 ( 420 ch prepa ) et la pose des trains COMPLETS de cette Audi RS2, avec donc le systeme quattro et freins Porsche Av et AR comme le RS

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voilà tout de suite il faut que ça dérive swap moderne, on peut pas reste contemporain de l'auto :angry:

en plus c'est moche.

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Vraiment amusant le coup du coupé 100 qui a servit de base de développement à la 928.

Dans le même ordre d'idée et beaucoup plus récent, j'ai eu l'occasion de voir un des mulets pour la transmission de la veyron...c'etait une diablo!!!

et sinon les premiers mulet de la panamera étaient des BMW M5 V10.

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chez audi les mulets pour les A3 sont des Golf avec des kit carrosserie servant à tester moteur, train et refroidissement. Inversement VW utilise une flotte de A3 pour développer les Golf

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Tout dépend du modèle sensé être lancé en premier puisque les plateformes sont communes aussi avec les Seat et les Skoda...

  • 1 month later...
  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
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Il est beau comme une Dino ce coupé anémique enfin motorisé !

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c'est beau et ça ressemble à la dino. Mais c'est une traction et à l'origine un 4 cyl. 

  • 1 month later...

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