Alex

Je pense arriver vers 18h à Louhans.La p'tite dame a dit qu'il y avait des restos pas loin. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif idem, 18/19h.Ça va être un repère de Ford http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

avec un sujet pour Franck http://www.cortina-mk1classifieds.com/forum/showthread.php?1123-63-GT-Cortina-restoration

http://www.leboncoin.fr/voitures/132865922.htm

un avion http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

Cooper Monaco :

RAPPEL : Nous avons droit à 30 véhicules par série. Vous roulez par série : mini 5 fois 20 mn dans la journée. Service administratif ouvert à 08H00 (remise badge voiture, bracelet pilote, café/croissant). Briefing OBLIGATOIRE à 09H00 Liste des participants SCCT : Dhondt Sylvain et Anne : Giretta G4/4 , 110 CV Duboisdendien Marie Eve et M. Buono Henri : Ford Mustang, 180 CV Cattenot Jean Marc : Ford Galaxie 500, 350 CV Gaulard Patrick : Ford RS 2000, 140 CV Kania Gilles : Opel Commodore, 180 CV Lanouziere Mathieu : Lotus Elise, 120 CV Morello Fabrice : Fiat Ritmo Abarth, 170 CV Nicolas Patrick : JEM LNR,100 CV Pierron Cédric : Ford Mustang, 160 CV Julien Gaudy : BMW 2002, 200 CV M. Bosc Alain : BMW série 3, 200CV Alex Contat : Rochdale Olympic, 80cv M. LATTA Hervé, BMW M. SIMON Marc, Cox

Si nous étions plusieurs proches et motivés cela ferait une bonne auto pour le Team SCCT... J'ai un moteur pré Xflow de 1700 en Stage 3 d'avance, des boites.... et un mécano qui les connait par cœur... mais bon, il y a aussi le problème de la place...

pour 5000 de budget tu pourrais te faire une belle Cortina avec la précédente http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Pas mal cette Escort, où est la seconde ?

bon, et sinon Flav, la Cortina est vendue ?

http://cgi.ebay.co.uk/1967-LOTUS-ELAN-2-WHITE-Exceptional-Early-Car-/180550678303

Je ne sais pas trop quoi en dire, ça semble correct http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://cgi.ebay.co.uk/LOTUS-SUPER-SEVEN-SERIES-2-AMERICA-/250686394582

http://www.carandclassic.co.uk/car/C176683/

incroyable ce truc, je ne connaissais pas, je serais curieux de connaitre la taille du plateau http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif voilà : source : http://forum.love-fords.org/showthread.php?548-Ford-F-K-Taunus-Transit-1954-1965

Une Anglia très spéciale : http://retrorides.proboards.com/index.cgi?board=readersrides&action=display&thread=37095

tout le problème est là.... c'est une mesure totalement subjective, et nous sommes à la merci de ceux qui la font...

une questions pour les spécialistes Ford, on trouve facilement les pièces de carrosserie pour Cortina, genre bas de caisse complet ?

oui, plus c'est large moins ça avance. Ce qu'on voit surtout c'est que le poids est le plus important. Laquelle est la plus légère ? et pourtant c'est la moins puissante.

et c'est pas ça qui fait avancer la caisse...

Elle a une carte grise de quoi ?

Et c'est un coupé, si elle n'est pas déjà vendue elle le sera dans la journée. C'est la proie idéale des anglais qui en feront une Lotus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif