Alex

Suite à la réglementation de Charade et à cette date qui approche j'ai été contacté par plusieurs membres qui veulent assurer sur ce point. C'est bien. La solution pour "savoir" le bruit que fait son auto est de la mesurer mais on ne trouve pas un sonomètre à tous les coins de rue, donc la solution d'un de ces participants a été d'en acheter un chez Conrad, 50 euros. C'est pas la ruine comparer à l'engagement et au déplacement sur une journée pour au final être recalé. Cet appareil va lui permettre de faire une mesure dans les conditions des autorités du circuit, et voir s'il bon ou 5dB au dessus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif http://www.conrad.fr/sonometre_numerique_sl_100_p_53207_53721_855165_711715_FAS

Suite à la réglementation de Charade et à cette date qui approche j'ai été contacté par plusieurs membres qui veulent assurer sur ce point. C'est bien. La solution pour "savoir" le bruit que fait son auto est de la mesurer mais on ne trouve pas un sonomètre à tous les coins de rue, donc la solution d'un de ces participants a été d'en acheter un chez Conrad, 50 euros. C'est pas la ruine comparer à l'engagement et au déplacement sur une journée pour au final être recalé. Cet appareil va lui permettre de faire une mesure dans les conditions des autorités du circuit, et voir s'il bon ou 5dB au dessus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif http://www.conrad.fr/sonometre_numerique_sl_100_p_53207_53721_855165_711715_FAS

Suite à la réglementation de Charade et à cette date qui approche j'ai été contacté par plusieurs membres qui veulent assurer sur ce point. C'est bien. La solution pour "savoir" le bruit que fait son auto est de la mesurer mais on ne trouve pas un sonomètre à tous les coins de rue, donc la solution d'un de ces participants a été d'en acheter un chez Conrad, 50 euros. C'est pas la ruine comparer à l'engagement et au déplacement sur une journée pour au final être recalé. Cet appareil va lui permettre de faire une mesure dans les conditions des autorités du circuit, et voir s'il bon ou 5dB au dessus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif http://www.conrad.fr/sonometre_numerique_sl_100_p_53207_53721_855165_711715_FAS

j'aime assez le cerise aussi : je serais plus partant vers ce pro, trouver la bonne affaire avec un particulier est assez risqué, maquillage, beaucoup de maquillage cosmétique, et un pro est là pour vendre l'auto, donc il est dipo pour des photos, des renseignements...

pour mémoire http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

yes en UK bien sur, je ne regarde que là bas, mais la conversion ne m'intéresse pas, une anglaise c'est volant à droite http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?p=44443#44443

yes, il faut que je devienne membre, pour cela je dois trouver une Frog... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif :D http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png

Pour en revenir aux choses sérieuses, j'aime beaucoup la yellow à £7995 : http://www.mgmidgets.com/stock_midgets.php Qu'en pense Spridget ?

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif j'ai posté en même temps

puis une autre année à la Targa, elle n'a pas le même N° :

Verte pomme lors de la Targa Florio 1967 avec Rauno Aaltonen - Clive Baker : d'autres ici : http://www.targapedia.com/photogallery/TargaFlorio/1967/TARGA%20FLORIO%201967%20-%20AUSTIN/index.html avec une Marcos derrière http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

qui semble être la 72 à Sebring en 69 : http://www.thelasthealeys.com/Le_Mans_Sprite_at_the_69_Sebrin.html

celui-ci je l'ai comme les "Healey au Mans" qui semble être une traduction de quelques passages du livre de Goeffrey Healey.

il faut que je trouve ce livre, mais rare et cher.

en 66 elles avaient un overdrive, et en 67 une boite 5 basée sur une de BMC B.

et une collection pour la plage : http://www.carnut.com/store/mags/sgmags/sgmags.html

et celle du Mans 1966 : elle aussi aux USA.

la "Targa Florio" 1965 :

Celle qui a participé au Mans l'année suivante, en 68 donc, dernière participation d'une Sprite, à injection, est celle-ci, aux USA : http://www.thelasthealeys.com/Le_Mans_Sprite_History.html elle portait le N°50 et avait aussi fini 15° entre les mains de Enever & Poole.

elle portait le N°51 alors, pilotée par Baker & Hedges.Pourtant on voit un 49 sous le N° du Mans Classic.

entreprise historique !

oui j'adore ce combo blanc intérieur noir, elle est encore pure première série sixities, moins kitch que les suivantes seventies...

Celle du Mans Classic : Source : http://www.flickr.com/search/?q=prentice&w=46281204%40N06

http://www.flickr.com/photos/ladythorpe2/page58/

celle-ci est partie en Suisse : http://www.sebringsprite.com/DAC952C.htm