Alex

la Sprite japonaise http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

en tout cas celle en photos semble sympathique http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

ben justement c'est assez confus, seul le vendeur pourrait répondre je crois.

j'aime assez le site.

http://anciennes.net/annonce/201128515-Ventes-Auto-FORD-Escort-.html?fk=1&rec=escort

http://www.mecatig-vattier.com/tvr.html

voilà, je savais bien que je l'avais déjà vu, là : http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EF40&Lang=fr

http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/98743 je serais curieux de trouver la boutique française !

Flow Quick : http://www.audietech.com/flow-quik/what-it-is.html

d'ailleurs http://cgi.ebay.co.uk/1979-austin-mini-minus-1380-/280520002571

http://www.racecarsdirect.com/listing/30329/audi_80_gte_parts.html

Pour rebondir sur le post de Dan à la Madine, pour participer à une course internationale régit par les règles internationales (donc) de la FIA (exemple Fisc) il faut obligatoirement que l'auto soit équipée des accessoires de sécurité suivant : Coupe circuit FIA avec tirette extérieure + autocollant FIA, Arceau homologué ou réalisé dans les normes FIA, Baquet FIA ou à défaut siège avec appui tête en matière FIA, Harnais FIA, Extincteur FIA, Réservoir avec mousse FIA, Feu de pluie FIA, récupérateurs d'eau et d'huile. Pour le pilote, casque FIA, Hans, combi, gants et chaussures FIA. le PTH c'est une autre histoire, c'est exigé ou pas par l'organisateur, mais c'est indépendant des accessoires de sécurité. Sur une course nationale (donc française) non régie par la FFSA, les règles sont celle de l'organisateur (exemple Sagas).

et si, là ! http://www.fia.com/fr-FR/sport/regulations/Pages/TechnicalLists.aspx les listes techniques !

quand on en parle... http://mini-racing.forumactif.com/parking-derives-f24/valant1-mini-minus-t7198-15.htm

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Portugal ? http://www.portalclassicos.com/patrimonio-historico-portugues/14647-nene-neves-talento.html

oui je préfère largement une G15 à 6 600€ http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

et pour Léon : disponibles là http://www.editions-palmier.fr/Librairie/Tri-par-theme/Technique-preparation/Moteurs/Carburation/les-carburateurs.htm et le plupart sur Ebay

http://www.daltonwatson.com/twincam.html#

http://www.leboncoin.fr/voitures/119396724.htm

yes, surtout que ça coute que 10 entrées à 15 euros.L'année dernière le club Golf GTI avait fait un super stand !

superbe le dernier trio ! et j'aime beaucoup les petites Escort blanches qui ont que les ailes arrières rondes.

ça je le sais, ce que je veux savoir c'est qui a son club qui a un espace ?Personne, plus personne n'est membre d'un club de marque ici ?Ben non même pas moi, et puis de toute façon ils sont tellement dynamiques qu'ils n'ont pas pris d'espace club ni de billet !Je vais finir par regretter de ne pas l'avoir fait, si j'arrive à savoir combien on est en anciennes !