PiOnPiOn

cool! déjà remplacée tu en a trop dit ou pas assez!!

Tout le poids est devant V8 fonte oblige pour que ça tienne en courbe pas le choix. perso je suis à -3 degré et avec les pneus routier et mon modeste moteur c'est top. Avec moins elle sous vire

comme quoi il y a une sacrée place dans les passages de roue!

on ne s'en lasse pas de cette poursuite!!

Salut, apparement eux le font: http://www.rectif2000.com/alegement.html mais je n'ai pas de retour

De nouveau en stock, les ronds de portières autocollants SCCT, disponible en gris ou blanc https://blog.scct.fr/produit/ronds-de-portiere/

+1 pour le bouclier fibre monté vite fait

Bien reçu aussi JEF, merci

et bien reçue Merci Laurent déjà 3 autos inscrites

mm bizarre les gens

en effet Dommage pour Marie Eve et Henry :-(

ma femme m'a toujours dit.......

un indice Gilles: je me suis aperçue

n'hésites pas à relancer! dès fois ils traînent un peu

et non, pour le gps du rallye des princesse lit le manuel http://www.zaniroli.com/site/assets/files/1083/notice_tripy_fr.pdf il faut que l'alimentation soit permanente (même contact coupé, pour éviter la triche) et uniquement par cosses plates fast on

Salut Baboon, elle est neuve cette auto! en plus d'être superbe!

j'ajoute un mot à la reflexion, pour l'equipement de conversation, comme le dit Jean marc, il y a les intercoms PELTOR et aussi STILO intercom: http://www.gt2i.com/fr/intercom-radio-stilo/64814-radio-intercom-stilo-trophy-2.html#details et casques x2: http://www.gt2i.com/fr/casque-de-liaison-rallye/50829-casque-de-liaison-stilo-trophy-mickey.html pour l'utilisation d'accessoires type GPS ou appli téléphone ou encore tripmeter, tripmaster numériques, certains rallye impose leur système qui sert au classement. C'est d'ailleur le cas du rallye des princesses avec le TRIPY http://www.zaniroli.com/rallye-des-princesses/infos-sportives/ il faut prévoir une alimentation électrique pour l'appareil.

Salut Jean Marc, pour moi non, nous sommes en contact avec la direction du circuit pour éventuellement y planifier une date pour 2018.... wait & see

ça y est inscriptions ouvertes: https://blog.scct.fr/category/evenements/ Le weekend du 24-25 juin 2017 sur le circuit de Chenevières (54) Cette année, le S.C.C.T. se joint au festival GT Legends pour vous proposer un weekend de roulage sur le circuit de Chènevières (54) à un tarif contenu! Les voitures évolueront dans des séries de roulage libre sur le circuit sans notion de compétition, au programme 6 sessions de 15 min le samedi et 5 sessions de 15 min le dimanche. Montant de l’inscription: 130€ pour le samedi ou le dimanche, 200€ pour les 2 jours. L'inscription porte sur 1 voiture et 2 personnes, l'entrée d'accompagnants supplémentaires de plus de 12 ans est à 5€. Ceintures et casques obligatoires, un passager majeur accepté. Anneaux de remorquage avant et arrière recommandés. Drift interdit. Attention Participants limités, ne tardez pas à vous inscrire. Le SCCT n’est PAS organisateur de cette journée. Rapprochez vous de l’organisateur pour toute question: contact@gtlegends.fr Dylane Le Gars 06 10 51 91 68. Pour vous inscrire vous avez deux possibilités : -En utilisant l’inscription en ligne disponible ici – Avant de commencer munissez vous des photos ou scans de votre permis de conduire et de votre carte verte d’assurance. -En utilisant le bulletin d’inscription papier à imprimer et à renvoyer par courrier accompagné du règlement et des pièces obligatoires: BIGTLegends2017.

Inscriptions ouvertes: *Journée circuit non ouverte au public pour voitures sorties avant 1980 Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit Club de Nevers Magny-cours sans notion de compétition. Des groupes de 20 voitures maximum réparties en fonction des puissances et efficacités seront constitués le matin et l’après midi ces groupes seront libres. Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants. Ceintures et casques obligatoires, un passager accepté. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés. 95dB maxi et Drift interdit. Participation limitée à 65 véhicules (*modèles dont la série est sortie avant 1980) Horaires d’ouvertures du circuit : 8h00-17h30 Horaires de roulage : 9h­-13h 14h-­17h Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Animaux et Belles-mères interdits dans l’enceinte du circuit. Pour vous inscrire vous avez deux possibilités : En utilisant l’inscription en ligne disponible ici – Avant de commencer munissez vous des photos ou scans de votre permis de conduire et de votre carte verte d’assurance. En utilisant le bulletin d’inscription papier à imprimer et à renvoyer par courrier accompagné du règlement et des pièces obligatoires: BIMagny2017.

Salut Edith, merci pour ces beaux clichés ! 📸

ah mon avis, oui largement autant. C'est sur que niveau châssis et train la prepa est là aussi, mais vu comment il dépose tout le monde au moindre bout droit, le moulin y est pour beaucoup

ouep quasi 8000 à fond, il y a une sacrée enveloppe pour la prépa du moulin