PiOnPiOn

etonnant

ah oui sympa.

Merci ;-)

Vous avez déjà participé à une ou plusieurs de nos journées piste avec votre auto ancienne, vous faites ou vous envisagez de faire de la compétition en ancienne, mais vous sentez que vous pouvez progresser, vous cherchez un moyen d'améliorer votre pilotage, ou vous hésitez à nous rejoindre, vous avez peur de ne pas avoir un niveau technique suffisant ? Pour 2015 le S.C.C.T. vous propose de progresser dans la maitrise de votre auto ancienne sur piste par la mise en place de 2 dates de perfectionnement au pilotage: les SCCT Training Days* ! *Stage de pilotage au volant de votre voiture ancienne sortie avant 1980. Ces 2 journées se dérouleront sur le circuit de Pouilly-en-Auxois, idéal pour l'apprentissage et réduire le coût comme toujours au SCCT et vous sont proposées peu de temps avant nos journées de roulage traditionnelles pour une application maximale des enseignements acquis: Première date initiation : le vendredi 27 mars 2015 Seconde date perfectionnement : le vendredi 25 septembre 2015 Alternance de cours théoriques en salles et d'ateliers pratiques sur piste dispensés par deux moniteurs brevetés d'Etat. Au programme de ces deux journées : - La position de conduite - La gestion du regard - Le talon pointe - Le freinage dégressif - L'inscription en courbe - Les trajectoires - Sous-virage / sur-virage - Les situations d'urgence - Les transferts de charge. http://blog.scct.fr/training-days/

pour éviter de faire tout le dictionnaire, voilà la soluce: http://blog.scct.fr/training-days/

:unsure: oui ça change tout le temps!

:D :D

Merci Xavier, j'ai pris une chambre au veurdre avec le trésorier, des fois que..... :D je suis sur place après le repas, et surtout ça m'évite de te reveiller très tôt samedi matin pour faire l'ouverture du circuit.

vu que tu ronfles tu m'en veux pas d'avoir fait chambre à part? ;)

Voilà 5 semaines avant la date, nous sommes complet!! et même un peu plus que complet!! Merci pour votre confiance!

dommage, la prochaine sans faute!

ti-punch :-)

:lol:

inscription reçue et validée, merci ;-)

l'ancien coeur a fait un infarctus en début d'année, pas assez de pression arterielle...

nonon les mini ça ne casse pas ;-)

Salut Xavier, dommage, vu le coeur qu'elle s'apprête à avoir j'aurais aimer la voir tourner! heureusement madame sera là

excellent!

Baisse des prix, et ajout d'un micro qui se branche directement sans adaptateur: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=161408541253&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649 mise à jour, des câbles que je fabrique pour gopro HERO3 à tarifs acceptable en comparaison aux prix pratiqué sur le site GOPRO: -Adaptateur micro 3,5mm -câble RCA audio+vidéo -câble vidéo seul dispo ici: http://www.ebay.fr/sch/cedricpionpion/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686

beurk!

bon la rentrée approche, mais on peut encore s'amuser, voilà un DB killer de dernière génération: https://www.facebook.com/video.php?v=10152659549046941

vite vite vite :-)

ouep c'est chaud par dessus les passages de roues, ça fait une sacré marche quand tu descends!

non pas de time code, synchro manuelle.

le tableau c'est la resistance interne de la bobine, pas la resistance de ballast, ton montage actuel est bon en effet elles s'additionnent