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PiOnPiOn

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Everything posted by PiOnPiOn

  1. j'en ai pas, mais oui la traversée de frontière fait drôlement augmenter le prix! http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xplastigage&_nkw=plastigage&_sacat=0&_from=R40
  2. Non pas la même mais les caractéristiques seront identiques. Oscaro t'enverra une bobine noname générique. Pour l'anecdote des Bosch bleue c'est la même avec les Lucas sport.
  3. PiOnPiOn

    Les Porsche

    oui, moi aussi je n'ai pas été jusqu'au bout ;-) voilà le circuit: http://en.wikipedia.org/wiki/Circuit_of_the_Americas
  4. PiOnPiOn

    Les Porsche

  5. PiOnPiOn

    Les Mini

    superbe!
  6. Nickel ça !
  7. non c'est les mitraillettes!
  8. PiOnPiOn

    Devinette

    Rotatif mazda
  9. PiOnPiOn

    Devinette

    moteur chevrolet 4 cyl double arbre en tête Chevrolet VEGA: http://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Vega
  10. moi j'ai plus simple, la mini et la mustang ont un ventilo pris sur la pompe à eau qui tourne en permanence ;-)
  11. hello, c'est individuel, cependant un bulletin d'inscription SCCT ne va pas tarder à sortir
  12. le seul avantage de laisser tourner un ventilo moteur coupé, est de refroidir les composants moteurs: alternateur, carbu (pour eviter le vapor lock) etc... moteur coupé plus de circulation d'eau, refroidissement bloc moins efficace.
  13. c'est là que les ricains je ne les comprends plus.....
  14. Toutes ces contraintes émanent du staff du circuit.
  15. ah oui, en effet pas de débattement excessif, tu verrais la mustang.... bref, tu pourras pas faire beaucoup mieux
  16. ouep meme question, car je n'ai pas autant de débatement
  17. si c'est juste la troisième et quatrième qui sont un peu trop à droite, tu peux caler le silentbloc gauche qui tient le boitier de commande du levier, du coup il basculera un peu plus vers la gauche et sera peut être plus pratique.
  18. oui c'est ça, c'est magnetique
  19. oui et non :-)
  20. héhé, nickel ce tuto un de plus de converti, pour la conso tu ne verras rien, mais c'est sur ça la fiabilise.
  21. oui, c'est top, c'est vrai que l'investissement merite une utilisation en conséquence
  22. oui, il y a les même 'extrémiste' dans le monde mustang
  23. ok, nickel alors!
  24. net, en plus niveau structure, c'est châssis+carrosserie non, alors quid des tourelles sur la caisse? des renforts sont ajoutés?
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