C'est vrai que les quelques aller / retour Poitiers Stuttgart que j'ai pu faire en 928 S1 m'on laissés d'excellents souvenirs sur route, royale, le bonheur au dessus de 4000 tours. Pour autant ma seule journée sur piste avec la bête n'est pas du tout une mauvaise expérience, au contraire, même à Charade et malgrès le poids exessif et l'essieu "Weissach", je ne me souviens pas m'être arrété dans les virages.
Par contre je me souviens bien que les quatres pneus neufs étaient ruinés en fin de journée, eux, et que la quantité d'essence absorbé est effectivement considérable.