jparth

C'est clair ;) Petit HS du coup, je connais pas de club/amicale d'américaine dans la région le Mopar Owner Club est national, et il se passe visiblement pas grand chose dans l'est. (ou c'est mes yeux)

Du coup, on sait qui est le proprio de la daytona ;)

Arf Zut :unsure: Merci Léon alors :D Toi c'était la Mustang alors ? On est passé le soir, on a regardé ton moteur avec ma compagne. J'ai parlé de la New Yorker avec le moteur Hemi ;)

Ben comme l'année dernière on était pas au briefing du samedi, on avait pas eu le droit à la parade. Et cette année, hop tu arrives à notre emplacement avec les tickets, trop bien ;)

Merci à PionPion pour les tickets pour la parade de Dimanche ;)

Pour Info, Philippe Thomann fait parti du Club Prosche 928 aussi.

Salut à tous, c'est par sur le net, mais comme ça parle de Volvo : Belle brochette à vendre : http://cjoint.com/?dhkCyLazOg le garage se trouve à l'entrée d'Ebersheim dans le sens Strasbourg/Sélestat. PS : pourquoi ça ne marche pas ça : http://cjoint.com/?dhkCyLazOg

Belle brochette à vendre : http://cjoint.com/?dhkCyLazOg le garage se trouve à l'entrée d'Ebersheim dans le sens Strasbourg/Sélestat. PS : pourquoi ça ne marche pas ça : http://cjoint.com/?dhkCyLazOg

Salut, Dijon c'était génial en 928 ! En A310 tu va prendre un pied d'enfer :twisted:

j'ai tout bon pour la vidange ? :lol: http://picasaweb.google.fr/jparth67/DeposeMoteur/photo#5141672238134815954 http://picasaweb.google.fr/jparth67/DeposeMoteur/photo#5141672186595208386

ça doit surprendre :shock:

je pensais qu'un combi VW c'était forcément vieux :oops: :lol:

Hello, avec ce combi, tu vas même direct sur le circuit :twisted: http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=9107885320295623470&hl=en

Salut à tous, Pour la Turbine, il y avait un reportage dans Turbo ce week-end, (c'est peut-être la video, j'ai pas regardé) il y en eu 50 de produites, et ils les ont quasi toutes détruites, on voit une séquence d'un fenwick qui en prend une par le coté pour la mettre à la presse :shock: :cry: . Il en reste 4 exemplaires. JP

j'ai utilisé ça pour la 28 : http://cgi.ebay.fr/Purger-frein-et-embrayage-tout-seul-Ingenieux_W0QQitemZ250160968807QQihZ015QQcategoryZ117580QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem sur la roue de secours.

Salut à tous, on va sûrement se faire le géoparc (http://www.geoparc.com/sommaire.html) en septembre avec les 928, maintenant qu'il a "grandi", je vous dirais. Perso, j'ai que Dijon en "référence", mais les collègues ont plus d'expériences d'autres circuits et notamment de l'anneau du Rhin.

Pour Volvo, il y aurait un garage à Ebersheim en Alsace, je passe tous les jours devans pour aller au boulot, et il a un tas de Volvo anciennes (dont un stock d'épaves visiblement) Garage Risch Hubert 52 rte Nationale 67600 EBERSHEIM 03 88 85 70 44

yes, j'ai récupéré du haut débit (je vous dis pas le bonheur après 5 ans de connexion modem...) j'ai mis mes photos en ligne : http://picasaweb.google.fr/jparth67/2007_06_16SCCTDijonPrenois

c'est moi la tortue rouge :lol: Merci.

Merci, j'ai pas lu tout le post mais : Il me semblait que la résine poly se rétracte à la polymérisation ce qui peut poser problème pour le moulage et qu'elle est plus sensible au taux d'humidité de l’air que l'époxy.En modélisme et en construction/réparation de bateau en bois on utilise principalement l'époxy, donc je me pose la question s'il y avait des contre-indications dans ce domaine ?

Bonjour, je me demandais pourquoi en carrosserie on utilise plutôt de la résine polyester que de la résine époxy ?

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, et j'étais à Dijon avec la 928 rouge. C'était mon baptême sur circuit :wink: Merci à Alexandre et au SCCT pour cette super journée. J'ai mis quelques photos là : http://forums.amicale928.org/view.php?site=amicale928&bn=amicale928_general&key=1182024732 J'en ai d'autres, surtout en action dans la ligne droite, et dans les virages avant et après la cuvette, j'en mettrais en ligne ce soir. Si quelqu'un a des photos des 928 en action, on est preneur :wink: Merci.