totinus

Avec le Monsieur... combien d'aerosol pour la peinture ?

Si tu veux casser le pont thermique, prend plutôt du PTFE. Ça tient très bien la chaleur. A la limite de l'Inox. C'est vrai que le plastique imprimé a ses limites.

Quelle temperature ambiante ??? Il ne vaut mieux pas depasser les 100°C sinon le plastique ramoli. Pour moi, les cornets sont plus drole a dessiner. Et sur une Mini, trouver le cornet qui va bien pour le type de montage... il y a tellement de choix.

Moi, Inventor. Ma machine est allergique au PLA, ça bourre, ça colle et c'est pas mecanique (Replicator 2x). Donc ABS only. Une fois amadoué, c'est sympa. Au bout de 700h d'impression et une dizaine de kilo mangé, je gere un peu. Le plastique, c'est fantastiqu

Pourquoi ? Ton plateau n'est pas chauffant ou tu y es allergique ?

L'abs est ton amis... Aucune perte... le raft, le support + les echecs... ça fait des chutes quand même. J'ai fait quelques cornets, mais depuis le portable, je peux pas mettre les photos.

Boa... fait plutot des cornets. J'ai aussi testé les mousseurs de robinet avec leur grillage tout fin, c'est plus drole. Vu le sens de l'impression j'aurais augmenté l'épaisseur pour eviter la casse due aux vibrations. Abs ou pla sinon ?

T time...

Tu as regardé chez http://www.otelo.fr ?

Un franchisseur de trottoirs ! La moto dans le coffre et la bm derrière ?

Le plus simple... pas si sur. En 3D, tu dessines et tu imprimes. En CN c'est plus chiant et l'homme est plus onéreux. Pour une imprimante 3D comme tu parles, c'est 200 000euro.

Pour l'impression 3D pourquoi pas, mais pas avec une makerbot (ou autre extrudeuse)... il faut une vrai imprimante avec flashage UV (type MJM). Et attention aux matériaux plastique dans l'essence...

Peugeot 307 1.6L 16S 110cv essence 2001 G1 : 1193 F2 : 1693 F3 : 2893 Mazda 6FW 2.2L 125cv fioul 2010 G1 : 1500 F2 : 2135 F3 : 3755 Mazda 6 2.2L 180cv fioul 2012 G1 : 1563 F2 : 2110 F3 : 3710 Ma petite contribution... pas retrouvé les papiers de la Saab !

http://www.leboncoin.fr/voitures/547333609.htm?ca=22_s La midas orange en vente. Celle qui était a l'age d'or en 2009.

Trop tard néon... mdr

Pour Alex...http://www.leboncoin.fr/voitures/545689318.htm?ca=18_s Un autre tuperware !

Outch... j'ai jamais osé !

Les tiges de 998 ne seraient-elles pas plus courtes ?

Vu de la voiture de derrière... https://www.google.fr/url?sa=t&source=video&cd=50&ved=0CFkQtwIwCTgo&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DLdgaOBpHOlw&ei=ue_FUZ-eFNCXhQfJ8ICwDA&usg=AFQjCNH3wJR0bb2LccVe-PUqp8kgdf2weQ&bvm=bv.48293060,d.ZG4

Felicitation... y'a plus qu'a arroser pour qu'elle pousse.

Si les routes sont adaptées pourquoi pas. Aux US les camions avec 3 ou 4 vagonnet roulent aussi vite que les voitures. En France les routes sont pour des charettes à cheval. Enfin bref dans l'histoire, je vais monter un attelage sur ma Mini et je serais plus aux normes pour une baguagère. Faudra juste anticiper les freinages...

Je suis vert... c'est vraiment une loi mal pensée. Dans mon cas c'est une Mazda 6, il n'y a ni différence extérieure ni différence de poids avec les moins puissantes, seulement le turbo. J'ai juste à craindre les képis avec ma bagagère... enfin j'espère vu les kms que je fais avec...

@Pascal : Es-tu sur de ce que tu avances pour le PTAC >3,5T ? J'ai acheté un tracteur avec F3=3710 exprès pour être tranquille. Même ma petite bagagère serait trop lourde... 90, autant rouler en marche arrière !!!

Au fait tu as vu Turbo ce matin ? 20 ans déjà...

Il ne faut pas trop charger à l'arrière vu le porte à faux...