Sourire

On appelle çà des pissettes :lol: Ce que tu recherches, ce sont des burettes de titration ou graduées. Chez Cloup, dans leur catalogue (y a +400 pages), tu vas à la page 99-100 et tu as les pipettes que tu recherches pour mesurer les volumes. Tu as les prix ainsi que les capacités de chaque pipette. Pour les pissettes comme celles ci dessus, elles sont pages 291-292, y en a de toutes sortes, sécurisées, quantités différentes, bref y a du choix et à tous les prix et toutes les couleurs.

Je ne suis pas dutout aux CNRS mon cher Alex, mais plus dans un labo routier (ba oui je travaille sur ceux sur quoi on roule). Pour les matériels de chimie, il y a - http://www.cloup.fr/ - http://www.controlab.fr/ - http://www.odil.fr - http://www.leaderlab.fr/ Par contre aucunes idées des tarifs et de la vente pour particulier !

ARff :lol:

http://www.autoelectricsupplies.co.uk/ Vu sur miniracing

Merci Cédric Pour la mini on verra ce que j'en ferai :lol:

Soit ma mini, mais faut lui mettre un moteur digne de ce nom, soit autre chose de sympa, à force de chercher je trouverai bien :lol:

Je vais essayer de remettre de nouveaux albums qui datent un peu :lol:

Y a surement moyen de faire sauter les protections, mais bon au moins çà bloque un peu

A noter une MAJ, seul les inscrits ont accès aux photos, les autres ne verront que la galerie sous forme de vignettes.

Pourvu que je sois libre l'année prochaine et que j'ai un truc pour rouler sur ce circuit.

AH, c'est ce que j'avais partiellement compris. D'un côté, c'est THE DAY de l'année !!!!

J'ai inondé ? Comment çà ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/148493000.htm?ca=12_s

Ce son j'en veux uneeeeeeeeeeeee :lol:

Beaucoup de Capri au SCCT

Perso, j'aurai mis un aac plus pointu sur un tel moteur. On sent qu'il demande à monter rapidement dans les tours mais avec le 276, il est bridé

Merci :lol: et vivement 2011 et les prochaines sorties SCCT.

Freshly built 1380 setup doing final tuning. Has a 276 cam, lightened flywheel w/orange clutch, weber 45 carb, maniflow intake & exhaust, Calver GT head, Swiftune 1.5 roller rockers, 123 Ignition, straight cut drop gears, cross pin diff, 3.44 final drive, kad quick shift.....lots more..... Voila pour la config néo :lol:

:D :lol: