Sourire

En effet la macif m'a dit de m'orienter vers un courtier, reste à la trouver !

Tiens en parlant d'assurance, je suis allé voir la macif hier pour voir s'il pouvait m'assurer ma mini de 1978. Ils ne peuvent l'assurer qu'au tiers, c'est à dire l'assurance qui couvre le moins chez eux car le véhicule à +20 ans. Je voulais savoir si vous connaissiez des assurances pour véhicules de +20 ans capable d'assurer une auto de 30 ans en tous risques. Pourquoi je veux une tous risques, tout simplement à cause de l'histoire qu'il m'est arrivé avec mon autre mini, j'étais au tiers et aujourd'hui c'est un véritable calvaire pour se faire rembourser (cf ma présentation) Merci pour vos réponses :lol:

Une course de seven, çà doit envoyer terrible :lol:

C'est pas évident de trouver des minis sans restaurations à faire cher alex, mais avec de la patience on en trouve en bon état, avec quelques bricoles mais rien de méchant !

je vous ai dit çà fais pas oldies, mais bon la marque Shark fait de bons casques, très confortable d'ailleurs et j'ai eu une très bonne remise dessus !En tout cas il est pas mal le casque à pointe :lol:

De mon côté, c'est pas très vintage et çà colle pas à l'esprit SCCT mais au moins il protège plutôt bien:

Surement à monthléry aussi

Il fait ces peintures lui même ? Car je serai peut être intéresser !

Magnifique celle la :lol:

:shock: :shock:

oki je vais regarder, merci :lol:

Sympa çà :lol: Tu as des photos de la mini derrière ?

J'espère avoir une auto d'ici la, çà serait sympa d'y participer

:lol: :lol:

C'est vraiment sublime le travail effectué dessus :shock:

Sympa celle ci :lol:

Je viens d'en prendre une, j'en ai eu pour 25 euros

Dur choix en effet, je sais que sur mon moteur, sans dépression çà tourne pas rond, avec c'est impécable.

Dès que j'ai les finances, je me prendrai surement un aldon jaune, on verra bien si cela me convient

Y a des modèles extra dans l'extrait de la présentation, sont fous ces anglais :lol: :lol:

Oui j'ai eu ce soucis quand j'ai démonté mon bloc, retrouver la position initiale. En gros la première fois je me suis retrouvé avec 180° de trop sur l'axe qui entraîne l'allumeur, par la suite, j'ai pu corrigé, mais c'est en effet très embêtant quand on y connait rien. Finalement y a du bon et du mauvais dans les deux principes ! Les aldon sont tous mécaniques ?

Je suis en effet chez Colas (Screg en fait partie) et les vapeurs de bitume doivent faire effet :lol: Bon apparemment y a vraiment un large choix d'allumeur, il faut mieux dans ce cas un mécanique ou avoir une préférence ou l'électronique qui est peut être plus précis ?