Sourire

Oui surement, dommage car sérieusement elle est belle et cela fais surement une auto à moins de 10000 euros prête pour la piste.

Il est dément le break :lol: On ne voit pas beaucoup de photos de ces break un peu préparés !

:lol: :lol: et avec de belles cosmics et une bonne préparation. Faut pas craquer ............. elle est juste un peu haute des fesses

Faut voir sur place, mais au vu du descriptif, y a un peu de tout pour faire un rien :lol:

Humm finalement y a des possibilités pour modifier tout cela en "race"

Merci alex :lol:

Comme tu dis, la restauration est vraiment prise de A à Z J'aimerai bien trouvé des restaurations de midget ou sprite (n'importe quelle mk ! )

http://www.acmefluid.com.au/larry/

Le monstre :lol:

Oki, je vais voir dans ce sens

Je n'ai fait que poncer et passer un coup de belgom sur les parties que je souhaite voir brillante, le reste, c'est poncer léger mais pas poli Merci jeff pour la ref mais j'ai l'impression qu'il n'y a que du gris

Merci pour ces liens, surtout sur les méthodes de soudure, c'est vraiment intéressant pour quelqu'un comme moi qui ne connait pas dutout

Je reviens sur ce sujet, j'ai fait 3 jantes sur les 4. Je vais donc passer sous peu à la peinture. Que me conseillez vous pour cette dernière ? Faut-il un vernis ou pas ?

Je l'ai vu celui la, pas mal, on a un prix je ne le trouve pas ?

Compresseur ?

En fouinant sur le net pour les crics, je tombe sur çà http://www.forum-passion-mecanique.fr/phpBB/viewtopic.php?t=226

Mouais faut voir :lol:

Très particulier comme auto :lol:

Merci pour les infos :lol: Des nouvelles du bus, aménagements intérieur serait sympa en effet :lol:

Mon soucis, c'est qu'avec un cric classique, çà ne va plus passer quand ma mini sera plus basse, donc je suis preneur d'adresses. Par contre les prix sont :lol:

Quelqu'un connait une adresse pour des crics aluminium à prix raisonnable ?