jmcgalaxie

A oui, ça me rappelle les combinaisons des mécano qui tenaient debout toute seule quand ils les enlevaient.. Quel bins, des bidons partout, des outils partout, ils étaient tous allés à la même école et leur mère n'était pas là pour ranger.

Une explication ? qu'est ce que fait une pince à linge sur le tableau de bord ?

Il n'y avait pas beaucoup de place, on y voit aussi 2 Cobra Daytona, ce qui me fait dire que que ça date de 64 ou 65, car les GT40 n'ont pas encore les prises d'air sur le capot arrière pour le moteur 427, et les Cobra n'ont pas du courir en 67 sous la la bannière Shelby.

Re-surfacer un bloc Alu. Tout le monde a un vieux disque de frein

Photo d'ambiance de l'époque, apparemment en France d'après les panneaux , peut être le garage Peugeot ou Ford s'installait au Mans entre 64 et 69.

ca me parait effectivement pas cher, mais neuf pour les monop^lace Crossley (quasiment le même véhicule), les types de Classic Racing School, m'avaient dit que ça se vendait 60000€.

Il y a des types nettement plus givrés que moi

Essaye Classic Racing School à Charade, c'est une équipe de jeunes très sympas, on ne sait jamais. Classic Racing School | Pilotez des monoplaces historiques Léo Dufournel <leo@classicracingschool.com>

Des voitures exceptionnelles dont Saab 2 temps, Chevron B6, CGMC (ma préférée) dont l'ex Bernard Fiorantino, Capri 2600, Lancia, ... en côte en Suisse.

Même à 45kg le mannequin, la gouttière a du plier.

Rouen les Essart en 1962, la F1 façon nostalgie Pesca au Mans en 73 avec les commentaires

Mini Tour Auto

Ambroise, tu regrettes ta Cortina, moi c'est ma Giulia https://petrolicious.com/blogs/films/accidental-alfas-mike-merritts-1971-giulia-super?utm_source=Klaviyo&utm_medium=campaign&utm_campaign=[FILM]+La+Double+Dose&utm_id=01KHWA3YAXE10VG56SVC49SX3A&_kx=Br3WmyVL1au7ZROKft5_kNWCyDyh6G_z4b_HqORerzOf9tvmzIo9SC0PQCiTU0ov.WHAhwx

Surtout que les russes n'ont jamais mis un pied sur la lune.

Ah oui c'est vrai, désolé.

je bave https://racecarsdirect.com/advert/details/161886/lotus-47-gt-fva-cosworth-engine

Cedric, et ton VW ? Leon, Top ton installation

Envie, pourquoi ? tu as une Cortina et plus de voitures chez toi.

Superbe, BB d'abord, bien sûr!

Avec les mocassins de sécurité

J'adore ! et la plaque d'immat, pas mal pour les radars.

Si tu n'as pas de pulvérisateur pour remplir ta boite :

J'adore aussi cette voiture, construite sur la même base de caisse autoporteuse, elle est un poil plus large que la Mustang ce qui la rend plus performante en tenue de route et surtout Ford l'avait homologuée auprès de la FIA avec un poids mini record de moins de 1000kg, la Mustang doit être à plus de 1200. Ceci entraine une performance largement supérieur. Pour cela Ford avait triché en passant la voiture au pesage avec un moteur .... en bois. Mais comme il fallait mettre la Mustang en avant pour sa commercialisation, elle a été peu répandue sur les circuits.