JMalko
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Elles sont aussi détaillées sur le site Stancework.com avec de belles photo. ;)
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Bien jolie cette Forty ;) A minima, tu vas pouvoir remplacer pas mal de pièces rapidement déjà (echap, accessoire, etc etc...)Il est chouette ce van, beaucoup de boulot mais sacrément original. B) Bon courage pour la suite!Superbe ! Je suis plus friand de ce type de cafe racer "moderne". Une bonne source d'inspiration cette machine.Franck, en parlant de crémaillère, tu saurais avoir un jeu pour VW (Golf 1) en ratio court ? Comme le kit Quaife par exemple...Merci Alex, j'ai complètement oublié de regarder chez eux. ;)Pourtant il est bel et bien indiqué que pour démonter une jante multipartie OZ, ce sont deux douilles 10 pans qui sont nécessaires (une en 8mm, l'autre en 10). Lors de mes recherches, une des seules photos de ces douilles est celle postée plus haut. En ce qui me concerne, c'est bien du 10 pans que je recherche. Niveau dénomination, c'est peut être du TORX femelle effectivement.Une photo exemple :Hello, Quelqu'un aurait-il une bonne adresse pour trouver des douilles en 10 pans ? J'ai du mal à trouver. C'est pour démonter des jantes OZ en 2 parties et j'ai besoin de ce type de douille en 8 et 10 mm. ;)Superbe la Kawa H1 espagnole. Une moto a essayer un jour, juste pour vérifier la violente réputation de son 3 cylindres...Il l'a terminé il y a peu la "911-STR II". Un projet superbe en tout cas.Marque FullBarouf sans aucun doute... :PGénial en mode Dirt Track B)Punaise l'allure là dessus en ville.... :D Remarque, ça permet d'aller jusqu'à son bureau et la garer dessous sans trop de souci...Belle affiche B) Golf ou scirocco.... choix difficile.Superbe Dan ;) Elle mériterai un petit sujet rapide dans la section appropriéeMerci ;)Aha! le décompte a commencé ? :)Ok dac, je vois. As tu une photo de ton montage avec la Uniball au bout du triangle please ? (A voir si ce n'est pas un peu hors sujet ici... auquel cas rdv dans ton post ;) )Oui, cette auto est superbe ! http://newportedition.com/kamei-mk1-golf-by-mike-flynn/Superbe et avec les Snowflake, une valeur sûre... :) Avec les Ronal R8, je suis aussi en 7x15, et20 et cale de 5mm devant pour passer avec les freins. En 195 aussi, je suis pile poil dans dans les élargisseurs d'origine aussi avec 2,5° de négatif. Il a quand même fallu replier le rebord d'aile. Comment as tu 4° de négatif ? Tu as des coupelles excentriques réglables ?
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