JMalko

J'aller te demander Jean-Luc. Je vais préparer la mienne d'inscription... :)

Belle pièce. B) Une fois montée, quelle serait l'estimation de poids de l'auto ?

Joyeux anniv ;)

:D excellent!

Merci ;) Me reste à voir si je n'ai pas moyen de faire tourner la jante pour gagner un peu de temps.

Une petite question pour Cédric; par les jantes de Mini, tu as fait à la main ou mécaniquement (perceuse ou autre...) ? Pour moi, le cache culbu "objectif" de Shark est passé par un bain de chrome pour avoir un tel brillant uniforme... Je dois faire faire 4 écrous centraux de jantes justement et le pro m'a dit de poncer 180/240/400/600 à l'eau et puis lui envoyer. Au delà, c'est du polissage et là, on continue à volonté ; 800à l'eau, 1000 à l'eau, 2000 voire jusque 3000 à l'eau puis ensuite 2 pâtes à polir avec disques coton ou feutre... pour une finition polie mirroir, à protéger avec l'application d'une cire. A ce niveau là, c'est de la folie. :)

Superbe réalisation... Le montage mono cylindre+turbo, ça doit déménager.

Très belle vidéo, Merci B) Puis Massive Attack en BO, c'est top.

Une bonne nouvelle ce redémarrage. B)

L'escort x pack est superbe. J'imagine que c'est une auto très rare ?

L'alfasud sprint avec les ailes larges, c'est un projet isolé?

Sympa le sèche-cheveux... :)

Quel son!

Trouvé! La base c'est une Honda Sabre V4 (super moche!), modifiée par Lucky Custom à Cordoba. Un peu plus de photos : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.729842200407431.1073741857.128082827250041&type=1

Tu aurais un lien Flavien ? Parce que ce V4, ce serait une base de VFR... Gros boulot en tout cas. :blink:

La ligne me fait penser à une AMC.

:blink: quelle collection !! Il a le temps de faire rouler tout ça ... ? C'est beau!!

Oui puis il en a un paquet d'autre.... Dont 5 930 (1 bleu, 1 noire, 2 grises, 1 verte). http://magnuswalker911.blogspot.fr/ J'aime beaucoup la dernière SC qu'il a monté volontairement avec un budget raisonnable (une fois n'est pas coutume), que l'on retrouve partout ces jours ci : http://www.speedhunters.com/2014/05/magnus-walker-urban-outlaw-everyday-budget/

Merci pour toutes ces belles photos ! ;)

Merci Alex :)

En parallèle des autos, je viens de ramener dans mon garage un projet lancé il y a un an. Cela fait un moment que je voulais le partager ici, j'attendais la fin. Donc à moi la conception et la recherche de pièce, qui étaient la base du travail de Richard, boss du petit atelier Idéale Moto dans l'Allier et spécialiste Ducati. L'idée : une moto simple et montée "à la carte" dans un esprit Cafe Racer. Pour l'histoire, je cherchais une moto et j'avais envie d'italienne. L'ouvrier de Richard étant un amis, je suis venu à l'atelier chercher des conseils et j'en suis reparti avec un embryon de virus ducatiste. Après un peu de réflexion et de discussion, l'infection est avérée, surtout qu'une petite Monster 600 attendait, en pièces, depuis quelques années dans un coin de l'atelier. Rachetée suite à un accident, complètement démontée, le traditionnel cadre tube a subit une bonne métrologie, validant la possibilité d'un remontage en toute sécurité. Depuis, c'est le sommeil pour cette machine... C'est loin d'être la plus prestigieuse des Ducat' mais elle correspond très bien à ce que je veux en faire, tout en restant raisonnable en terme de budget. Il y a donc 1 an, le projet se lance et après quelques mois de conception, le remontage démarre avec cette base : Et au fur et à mesure des mois, les pièces arrivent, les remises à neuf s'enchainent, les petites adaptations sont réalisées et l'histoire, la voici en photos : Hier soir, je suis enfin allé la récupérer, complètement terminée après une dernière galère d'adaptation du levier de frein avant. Je m'excuse pour les photos de mauvaise qualité ; je ne pouvais attendre, pris dans un mélange de sentiments dont la traduction la plus simple est un retour en enfance devant un jouet attendu depuis longtemps... Les 100+ km pour rentrer ont comblé mes attentes. Malgré le rodage en cours, le moteur est vif, ne demande qu'à se libérer et le montage du châssis est top, fidèle à la réputation de la marque ; c'est raide, précis et la position très sport. Mais j'adore! Je vous laisse, le beau temps tombe à pic : je vais rouler !! :)

Bike&lifestyle ? :)

J'adore le style... Base de Kawa K800 si je ne m'abuse.

Merci ;)

La fourche+freins de sportive ne doit pas trop fatiguer... :D Superbe style en tout cas.