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fxm911

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Everything posted by fxm911

  1. Attention, promo se termine dans quelques jours, contactez moi par PM pour en profiter (le kit livré en France à 87,30 Euros TTC, frais de port inclus). https://www.passionautofrance.com/product_info.php?products_id=2301
  2. Je ne peux pas résister, voici la dernière auto client qui va recevoir des pièces PAF. JE VEUX LA MEME !!!!!!!!
  3. Oui désolé, j'étais en train de finir la traduction du manuel en Français (il reste d'ailleurs quelques coquilles que je vais corriger dans la semaine) et ton Trackace est parti avant que j'ai eu fini.... voici le lien : http://trackace.co.uk/Manual/French%20Web%20Manual.pdf
  4. Les premiers kits ont été livrés aux clients aujourd'hui et le le reste d'entre vous qui ont passé commande auront cela demain. Pour les autres, n'attendez pas trop longtemps, la promo s'arrête dans 15 jours ;)
  5. Stock livré aujourd'hui et en promo jusqu'au 1er Aout pour ceux que cela pourrait intéresser (voir le sujet de Nico14 là dessus si vous souhaitez en savoir plus https://forum.scct.fr/topic/1769-faire-son-parallèlisme/?p=96245) Le kit livré en France à 87,30 Euros TTC, frais de port inclus. Commandes par MP pour commencer, sera sur mon site prochainement. Franck
  6. Le stock est arrivé aujourd'hui, commandes SCCT traitées en priorité et partirons donc demain matin par UPS pour livraison Jeudi/Vendredi au plus tard. Les 2/3 sont déjà vendus donc nouvelle commande de stock passée cet après midi !!!! Je continue la promo jusqu'au 1et Aout, qu'on se le dise et n'attendez pas car après il sera trop tard.....
  7. Je me permet de "ranimer" ce sujet car ça y est enfin, le deal est signé avec Trackace et PassionAutoFrance distribue maintenant ce kit en France. Cela a trainé car ils faisaient des petites modifications/ameliorations sur le produit et nous attendions donc que cela soit prêt avant de lancer la machine. C'est maintenant chose faite et tous les nouveaux kits aurons ces modifs. Je fais en plus une offre spéciale de lancement donc profitez en, le kit livré en France à 87,30 Euros TTC, frais de port inclus. Commandes par MP pour commencer, sera sur mon site prochainement. Franck Et encore merci à Nico pour avoir fait ce tuto ;)
  8. Bonsoir, Donc si je comprends bien ton message tu veux ces cornets dont tu m'a mis le lien, c'est bien cela ? Le prix public est de 31,86 euros TTC pièce (soit 28,67 pour SCCT) + port. Par contre il faut également les clips pour les fixer : http://www.webcon.co.uk/shopexd.asp?id=10056 5,26 euros TTC (soit 4,73 pour SCCT). Donc total pour 4 cornets + brides + port France = 147,60 euros TTC Voila. FXM
  9. Merci Pascal, ils peuvent commander au Club Martin car j'ai reçu un stock disons "conséquent" de ces cables d'embrayage !!! Sinon reçu ça aujourd'hui également, Pascal je pense que tu dois savoir pour qui il est ;) Sur mesures données par client, repart demain matin pour la France, montage sur l'auto ce weekend et pourra donc aller au Mans Classic comme prévu (aurait été difficile avec l'arbre cassé...) :
  10. Et bien justement........ Il va y avoir de la discussion technique au Mans Classic à ce sujet car je suis en train de voir ce qui pourrait être fait, les couts, marché potentiel etc..... A suivre donc
  11. Oui pas de soucis je peux faire (c'est pas pour Michel A.... par hasard en remplacement de ses SPAX ???) Tu as 13" tout juste en full open car les données SPAX pour la Martin c'est 336,50mm (donc un peu plus que 13"). Avants et arrières ou juste les avants ? Franck
  12. Oui mais comme pas mal de choses, la qualité se paye, parles en avec des gars qui courent et qui se retrouvent à changer les couples coniques sur leurs pont English un peu trop régulièrement car ils ne tiennent pas....... J'ai un client qui prépare des Escorts en Rallye, il ne veux plus entendre parler de couples coniques "refabriqués", il ne monte plus que des vrais FORD origine d'époque car les seuls qui jusque là tenaient la distance. Comme je le connais bien et qu'il me fait confiance, il va me prendre des 3J pour essayer car son stock d'origine commence à devenir limite... Non pour Atlas pas encore dispo (on a Alu ou magnesium pour English uniquement).
  13. La rubrique 3J est ouverte sur le site, on commence pas les produits "simples" à mettre en ligne : https://www.passionautofrance.com/index.php?cPath=69_281
  14. Plus Heavy Duty que club pour moi. Dispo soit complète (fermée) ou bien just kit pignonerie. Au niveau prix, cela dépends si juste kit ou bien besoin boite complète, si boite d'origine fournie ou pas, carter principal et couvercle alu etc etc donc pas mal d'options. Pour donner un ordre d'idée, kit pignons pour une Rocket = compter environ 1100 euros TTC port inclus. Boite complète comme sur la photo, assemblée, (boite d'origine fournie par nous), carters alu, quickshift etc = 2800 euros TTC
  15. Oui Tran-X racheté par Quaife, officiel en Juin 2012 (raison de la vente par la société mère de Tran-X a des ramifications un peu longues à expliquer ici....). Et Juillet 2012, Dan (ancien patron de chez Tran-X) annonce qu'il crée une nouvelle société, 3J Driveline :D Donc aucun lien avec Quaife mais des anciens de chez Tran-X qui remettent le couvert et font très fort depuis la création de la société et prennent beaucoup de parts de marché à Quaife (normal vu la politique commerciale pratiquée par Quaife !!!). La gamme produits est déjà pas mal et va s'agrandir avec le temps. A suivre donc
  16. Voila, le deal est signé avec 3J Driveline (anciennement TranX) et PassionAutoFrance va donc maintenant distribuer leurs produits pour la France. Une belle gamme d'autobloquants, pièces de pont, boites de vitesses et autres qui seront sur notre site d'ici la fin du mois. Et pour commencer, j'en ai profiter pour prendre livraison de cette boite de vitesse que je leur avait commandée pour l'Escort MK2 RS2000 d'un client. Une Type E Rocket, taille droite (rapports 2.38, 1.62, 1.22, 1.0 ) avec carter et couvercle alu, levier de vitesse quickshift. C'est beau (et hyper efficace) :
  17. Zut, j'en aurais profité pour prendre pleins de photos de ton auto + quelques dimensions car je pense enfin attaquer une des miennes cet hivers. Tant pis, sera pour une autre fois......
  18. Tu viens au mans classic avec ta Capri rs Jean Jacques ?
  19. Si tu veux la voir passe moi un petit message, elle est dans le 03 prêt de vichy et le propriétaire est un passionné, vraiment super sympa et si tu l'appel de ma part en lui parlant de ta RS je suis certain qu'il te proposera de venir. En plus tu pourras peut être voir le reste de ses autos :o
  20. Bonjour, Un de mes clients a décidé de se séparer de sa Capri RS2600. Voici quelques photos et infos, si vous souhaitez en savoir plus me faire un message afin que je vous communique ses coordonnées et photo de la plaque chassis (je ne met pas cela en ligne car on se sais jamais....). Ce n'est pas une ex-usine, un vraie gp2 ou une série limitée Weslake, juste une bonne, belle RS2600 !!!! Il ne s'en sert quasi pas d'ou la mise en vente (vu le nombre et qualité d'autres autos qu'il a je comprends qu'il ne puisse pas toutes les conduire......). Merci de ne pas ouvrir de débat sur le prix etc, il ne vends pas pour faire de l'argent c'est le prix qu'elle lui revient. Je ne fais que passer le message, je ne connais pas l'auto donc ne pourrais pas répondre aux questions. Par contre j'ai eu la chance de voir d'autres de ces autos et c'est un maniaque donc si cette Capri est dans le même esprit (ce que j'imagine) c'est certainement un très beau produit. Infos reçues du vendeur : FORD capri 2600 rs du 19/03/1973 , 114000 kms d origine. Auto a un historique limpide , vendue neuve a Clermont Ferrand , arrêtée et stockée de nombreuses années , accidentée léger une fois a l'avant gauche , elle a été entièrement démontée il y a deux ans et remontée après nettoyage et refection moteur (coussinets , segments , pastilles de sablage et divers ) , pompe kugel refaite a neuf ( 2000euros ) , boite et pont révisés , le radiateur et l alternateur sont refaits a neufs , la pompe à eau , les durites , soufflets , l'allumage , le reservoir sont neufs , les freins ont été refaits , double ligne neuve en inox et j'en oubli. L'interieur et très propre et d origine , les roues sont neuves (jantes d origine ) et pneus, j ai aussi 4 roues neuves gotti d'époque montées de 4 pneus michelin. Prix 25000 euros plus de photos sur ma page FB ici : https://www.facebook.com/PassionAutoFrance
  21. Je te rassure tu n'es pas tout seul à te poser des questions mais attendons un peu car elle a déjà perdu 10000 euros en une semaine donc d'ici 1 mois elle sera au prix de la ferraille pour débarrasser la grange lol
  22. Et le problème est bien là, les vendeurs qui demandent au fabricants de faire au moins cher possible et il faut donc pour cela à un moment ou un autre sacrifier des process et donc la qualité...
  23. Yep, c'est bien ça.... (mais à quand les copies de Weber frappées Made In Spain......)
  24. Oui c'est un autre problème avec les gens qui vendent du "Weber", il y en a d'autres qui ont "pignon sur rue" en France qui font la même chose...... Quelqu'un comme Anthony de FastRoadcars par exemple ne vends pas que du "genuine" Weber au niveau pièces "détachées" mais lui au moins c'est de la qualité. Je sais que certains des gicleurs qu'il fourni ne viennent pas de chez Weber mais lui au moins c'est calibré comme il se doit....
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