essian

mercedes Classe C 270 CDI break, 170 cv diesel 2003: 1500 kg 1325kg sans permis E

Sympa ce système, avez vous lu des retours?? Car ça pourrait peut être intéresser mon patron (société de transport de messagerie, et je gère l'entretien du parc ) pour remettre des ailes en places.

c'est un moteur jaguar?

ça me plait bien mais y a sacrément de boulot pour la remettre en route

à voir avec 998engine car il si quelqu'un à un plateau il pourrait la récupéré lors d'un de ces voyages dans les ardennes

oui déjà que la Ti qui fait 50 cv de moins surprend déjà pas mal alors la version lotus c'est vraiment une petite bombe j'aimerais bien en conduire une.

waouh le travail... combien d'heure sur celui là?

sympa cette annonce.

peugeot ZS2, ou autre possédant le même moteur

ça m'embête, j'ai été obligé de sortir les sous de mon PEL.

http://www.leboncoin.fr/voitures/338754015.htm?ca=6_s avec ça on est accepté?

steph c'est encore une idée de cadeau si tu veux, je te l'échange contre les 2 WEBER

j'aime beaucoup les préparations d'époques pour l'authenticité des choses, mais mettre une voiture ancienne à la sauce moderne (sans refaire une voiture récente) j'adore. Bon le combi c'est un peu l'extrême, c'était surtout pour le délire.

tout ça pour tomber en panne tous les 100 km...

la partie haute sur la première photo et droite sur la deuxième c'est le avant et le reste le après c'est ça :ph34r: Très très beau travail, un ordre d'idée sur le temps passer sur la moitié de capot?

nan je suis tout à fait d'accord avec toi.

sur une autre circuit, il fait pas le malin avec la donkervoort <iframe frameborder="0" width="480" height="360" src=" /><a href=" target="_blank">Vw porsche Combi vs dankervoort et une 996 carrera</a> <i>par <a href="http://www.dailymotion.com/greg9114" target="_blank">greg9114</a></i>

si ça intéresse quelqu'un je peux aller la voir... Mais je trouve ça un peu cher non?

la jaune dans laquelle je suis est plutôt bien préparé, il peux en sortir soit 250 soit 280, suivant comment il règle l'injection.

Oui Oui, je vous fait de la pub car j'aurais aimer connaitre ce forum quand j'avais les moyens de me faire plaisir.

euh parce que je ne roule plus depuis deux ans, plus de sous et voiture stockée chez imp46 ( mon paternel). Nan sans déconner sur ce forum on est vraiment très ouvert on est trois fois plus nombreux que ce qu'il y a eu de R5 turbo de construite.

Pas du tout là c'était pour les 30 ans de la turbo à lohéac, il cherche surtout des gens respectueux pour tourner avec car il tiennent à leurs autos. Pour preuve je vais roule avec eux avec une sunbeam.

la plus part que je connais préfère rouler sur piste avec. Voilà une vidéo avec plusieurs véhicules de notre club et aussi renault histoire et collection. C'est moi qui filme dans la voiture de franki notre président.

la r5 turbo comme celle de la coupe plus haut, ne sont pas admis donc car 80->86

http://www.dailymoti...urbo-500cv_auto l'assemblage du véhicule