essian

un combi un peu préparé <iframe frameborder="0" width="480" height="360" src=" /><a href=" target="_blank">à Spa Vw combi biturbo dépose une GT3 et une...</a> <i>par <a

pourtant en regardant de près, la finition est pas terrible. mais comme tu dis rare donc cher

C'est pour ça que je n'ai pas mis "contrairement au Zetec" car je n'étais pas sur.

distribution par chaine sur le duratec, contre courroie sur le Zetec. Admission et échappement situé de chaque côté du bloc pour le duratec.

je ne crois pas que celà est été fait mais je vais parler du SCCT sur notre forum 5turbo.org. On doit arriver du monde qui voudrait rouler sur circuit.

Salut si tu veux des renseignement sur ce qu'il est possible de faire sur les boites renault R8 ect et autres gordini, je te conseille de contacter DMT à prayssac dans le lot.C'est son boulot et en plus il a une collection de pièce hallucinante après les prix sont pas forcément les moins cher

c'est bien pour les possesseurs de mini il range la voiture dedans...

Là on passe vraiment sur du matos de professionnel, vraiment parfait pour ton utilisation.

pas de soucis le forum est là pour échanger, il est vrai que je gardais depuis que j'avais acheter la servante fin 2010 debut 2011 et c'est un peu dommage.

voilà c'est fait à cela il faut rajouter le prix de la servante je n'ai plus la facture pour elle par contre

ça fait vraiment cher je trouve, La tu rempli trois tiroir, moi j'avais rempli mes 7 tiroirs dans mon budget alors je me suis trompé la valaur de mon kit chez KS tools était de 1200 si j'avais pris la servantes chez eux, mais en prenant la servante chez mattis et en payant en HT j'en ai eu pour 900 euros. allez je fais la liste des modules: et prix HT 818.1301 module avec douilles et accessoires 1/4" chromeplus 52,33 818.1303 module avec douilles et accessoires 1/2" chromeplus 78,94 818.1321 module clés mixtes chromemat 14 pièces 58,14 818.1324 module clés à fourches chromemat 11 pièces 74,99 818.2331 module tournevis ERGOTORQUEplus 11 pièces 52,33 815.1301 module martellerie 13 pièces 61,20 818.2350 module pince ergotorqueplus 6 pièces 78,94 818.1329 module clé à pipe débouchés chromemat 6 pan 73,48 818.1322 module clés mixtes chromemat 5 pièces 49,71 818.1334 module tournevis ERGOTORQUEplus torx 6 pièces 25,73 818.1305 module douilles tournevis 1/2" chromeplus 32 pièces 96,68 818.1306 module douilles et clés TORX 1/4"- 1/2" chromeplus 78,94 818.1326 module clés polygonales contre coudées 75° 7 pièces 61,20 818.2352 modules de clé males 6 pans poignée en T 70,07 voilà ma liste pour une servante relativement complète

si ça intéresse je peux remettre la main sur ma facture et vous donnez les références que j'ai pris pour faire une sevante à peu près complète.

Pas les prix sur le catalogue en ligne il faut que tu reève les références que tu veux modules ou set complet d'outillage et que tu regarde les prix dans un autre module du site si mes souvenirs sont bons.

pour moi j'ai une servante complète KStools, une petite réduc dessus payer 1200 mais en fait ça ce n'est que le prix hors taxe donc j'en ai eu pour 1400 euros de matos environ. tous leur outils sont vraiment bien à part la pince multiprise qui est assez chiante la sélection de la taille ne ce fait pas très bien.

et pour info sur la chevette, le pinto avec une culasse travaillé et deux weber 45 on a réussi à en sortir 192 cv et 25 mkg de couple sur une martin. donc je sais pas combien il fait là mais y a moyen de s'amuser.

Une deux places, mais certain,es ont eu la mention +2 de ce que j'ai compris.

tu débranche les rotules et tu mets une ficelle à chaque roue comme la luge à 6 roues chez les grand parents.

ça sert à rien de te poser des questions roule comme ça de toute façon quand tu arrive à régler une panne y en toujours une autre. Tu as une mini cherche pas.... :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Ouais mais en industrie la peinture est en poudre et est cuite derrière donc la je voudrais bien savoir comment ce fait la cuisson?

au mans classic j'ai vu tourner une marcos avec un 1275 GT (car il avait cassé le moteur de course, plus performant encore donc pas un 998)

mon tracteur...

le v6 2.3 me parait un peu anémique 115 cv ça fait pas beaucoup. J'avais failli en acheter un mais ça m'a un peu ralenti sur l'achat celle là à l'air propre.

un de mes futur projet, j'ai la base reste plus qu'à convaincre le paternel de me la laisser, et puis les sous sous pour les pièces.