pascal un truc con mais connait on un peu les valeurs de température au niveau des buse de carbu?
car si la température n'est pas trop élevé ne pourrait on pas envisager des buser en "plastique" et donc de pouvoir les fabriquer à l'imprimante 3D e donc pouvoir travailler un max les profils????
tu as trouvé, mon collègue m'a donné son adresse, où il fait équilibrer. Les gars bosse sur des moteurs d'IMSA porsche pour les 24h du mans.
atelier rouannais du bobinage ARB au grand quevilly 76120
ce montage est un montage d origine sur les jaguar type e ou mg (je ne suis plus sur) c est pour le Mano de température et c est monter avec une colle sur la durite et sur le manchon du radiateur et sur plusieurs que j ai fait je n ai vu aucun suintement.
chouette y a patrick avec sa Ti vous allez voir une super auto, franckrs si tu veux en essayer une qui marche bien vas y. patrick est quelqu'un de génial
il me semble avoir déjà entendu parler d'essais de moteur thermique en plastique maintenant quels sont les résultats???
En tout cas ça doit être sympa à regarder un peu comme les culbu extérieur de morgan
si quelqu'un a besoin de pièce y a peut être moyen de faire quelques chose...
http://www.leboncoin.fr/voitures/562325756.htm?ca=6_s
Une MG B GT, à 1000 euros par contre la caisse est morte.
tu gères, si tout tes fournisseurs sont aussi bons que celui pour le kit de réfections d'étrier ça fait rêver.
Le kit est monté d'ailleurs et j'en suis très content par contre un peu compliqué a mettre en place le cache poussière principal.
alors oui vu tes prix cela m intéresse il me faudrait les deux bas de caisse (d et g) et pareil pour les tôles de réparation pourrais tu avoir des images ou photo correspondant aux pièces pour être sur de parler des bonnes pièces.