pxav428

Hors sujet mais je pense que nous aurons une petite nouvelle pour Magny Cours. Voici la dernière "folie" de Snakyskaw, vu sur 427Racing: http://www.427racing.com/forum-427-racing/discussions-diverses-cobra-gt40/saloon-car-cobra-gt40-691.html#p11734 "Snakysquaw": Depuis longtemps, je souhaitais faire de la compétition en circuit et ne plus me limiter au drag. Malheureusement, la Cobra n'était pas admise dans la catégorie des Saloon Cars que je visais et j'ai franchi le pas. Je viens donc d'acquérir cette Dodge Dart 1972 qui a un joli palmarès en SPCC et Saloon Car et qui a été pilotée et surtout mise au point par un de mes amis. Par contre, la Cobra fait son bonheur et je me demande néanmoins si je pourrai continuer à poster sur ce forum à moins de me cantonner à la rubrique "friends" après cet échange. Elle n'est pas "métalflakes" mais sa couleur chartreuse me plait bien aussi.

Pour l'automobile oui, mais l'époque actuelle à aussi de bons cotés, enfin je crois :huh: :huh: :huh:Mais il est vrai que les filles de l'époque ne portaient pas le pantalon, mais la mini jupe... :) :) :) Le sida n'avait pas été inventé :D , mais la pilule n'était pas courante... :unsure:

J'ai le souvenir d'une montée au Corbier (73) route enneigée, en pneus "normaux" avec appui sur les murs de neige en 72 ou 73 impensable de nos jours, à l'époque j’avais un petit coup de volant "sympa", et les limitations n’existaient pas... par contre il y avait 15000 morts par an... mais quel pied pour ceux qui sont passés à travers les problèmes.

La S800 était mon jouet préféré avant la Cheetah

à refaire avec un essai complet cette fois.

La Cheetah en est rouge de plaisir, magnifique article, merci.

23 photos de Miss Cheetah, elle est très contente....merci pour elle. :D

+T'es vraiment un malade toi, on ne dis pas merci au cancer..d’être venu :lol: :lol: :lol:heu Cheeta c'est Cheetah :D :D :D

J'ai coupé au montage vidéo, je ne voulais pas cafter sur la perte d'essence de la Capri noire... :D :D :D

Un petit tour avec Pionpion, un homme tranquille.

Le seul avion au monde où la visibilité est meilleure en vol dos qu'en vol normal (à plat)... ;)

Super!J'ai bien aimé tourner avec la Z, c'est une auto que j'ai toujours bien aimé, en plus vous envoyez pas mal du tout les amis.

vue de l’extérieur par Brigitte ( :P )

Le principe est simple, quand tu n'as plus la fraicheur de tes 20 ans, mais que tu aimes bien "doubler", et bien tu prends un gros moteur à la puissance "suffisante" et un peu d'exercice pour muscler le pied droit suffit. Comme ça tu peux filmer les jeunots sans prendre de risque.

Sympa, dommage qu'un petit félin ait joué avec le cône dans l'épingle.... :unsure:

Merci ça fait effectivement du bien

J'ai effectivement trouvé une très belle et très bonne maitresse, et avec celle la, j'ai beaucoup de plaisir à la partager... ;) La seule question est: "comment pourrais je me remettre si un jour elle me quitte".

Tout le plaisir était pour moi :)

J'aurais du écouter et ne pas mettre les Slicks, ça a fait venir la pluie. Instant choisis, en compagnie du pilote de la BM orange... :wacko:

Bien rentrés, merci à tous, super organisation cool, la pluie juste pour vérifier qu"en slick ça passe...juste et ensuite mto correcte et suffisante pour ne pas trop aller dans les bacs à sable (?)...ça m' a permis de peaufiner le rodage de la Cheetah limitée à 3000t/mn... :D :D :D

si il pleut comme ce matin à Nevers... ça va pas le faire pour la Cheetah mais contrairement à pionpion, je n'ai pas de mini, alors ce sera Cheetah avec pneus "rainurés" :o

Mto pas très sympa, je vais mettre du rain x :wacko:

Moi de même, ce qui serait sympa c'est de s'accorder sur le sens des 360° pour ne pas se faire de nœuds... :lol: :lol: :lol:

Je ne sais pas ce qu'ils font avec la MéTéO, ce soir c'est cata. M'en fout j'garde les slicks :P

pas grave, je garde les slicks