almondgreen

J'ai pu passer vous voir dans l'après midi, l'ambiance était bien sympa ! J'ai fait quelques photos..

Bon finalement l'auto s'est bien comportée à Lurcy Levis, elle est prête pour la sortie, mais je viens d'apprendre que je pars à l'étranger pour le travail le 9 au matin pour 15 jours.. Je ne pourrais donc pas être des vôtres.. Amusez vous bien !

Ah, pas de spectateurs ? Dommage alors, j'aurais pu faire des photos sympas... Pour la nouvelle monture, j'ai agrandi la famille Lotus :

Je ne suis pas encore sûr de ma nouvelle monture, je fais un test ce week-end sur Lurcy Levis et je vois si je viens jouer avec vous le 8/10 ! Au pire je passerais en spectateur.. ^_^

OK, a voir comment cela se déroule en pratique..

Bonjour, J'envisage de venir jouer avec vous, mais la nouvelle législation FFSA intime aux propriétaires de circuit étant affiliés de séparer les autos en sessions en fonction du poids (grosso modo +/- 800kgs). Cette règle sera t'elle appliquée sur vos sorties ?

Je serais présent cette année également, je suis avec une bande de copains.. Je passerais partager une bière ! ;)

A part la calandre et le fameux logo Wolseley qui s'allume, aucune !

Il y avait une Wolseley HORNET connue à l'époque sur les circuits anglais, elle était conduite par Alec Poole (SZJ1) : Elle a eu une vie bien remplie cette auto, notamment à Goodwood en 2007 (toujours avec Alec Poole au volant d'ailleurs) : Mais elle a depuis été reconstruite (Goodwood 2009).. Et elle avait même une petite soeur, SZJ2 (Goodwood 2009) Il est à noter que les Elf et les Hornet étaient produites à Dublin par 2 sociétés différentes, la société qui produisait les Hornet appartenait au père d'Alec POOLE.. ;)

J'aime beaucoup, surtout gris intérieur rouge.. Marrant les carbus Dellorto FZD sur la 1ère, ce n'est pas courant. Qqu'un a déjà testé ? ça se montait plutôt sur les Innos je crois..

Ce n'est pas une Arden en 8 ports, mais une AKM à 7 ports (4 ports admission + 3 échappements). L'avantage est de très peu modifier le bas moteur par rapport à une Arden. De plus l'AKM est quasiment comme une culasse standard, à contrario d'une Arden qui nécessite un ensemble de pièces spécifiques (AAC, rampe...).Mais ça reste un joli montage !

Pas de soucis ;)

Oui Alex, c'est bien le lien que j'ai indiqué dans mon post, un peu plus haut..

Si tu lui amènes ta mini, il faut compter 3500€.Ce prix étant symbolique. A l'époque l'affaire "Minisprint" avait été vendue à Rob Walker par Geoff Thomas pour... 3500£ ! Et Neville, n'ayant rien perçu de la vente, l'a toujours travers ! C'est donc une "petite vengeance".

Oui, oui, sur demande ! Bon, il faut avoir confiance.. Promis je mets des photos ce soir pour raconter ça..