oldnick

merci à tous pour vos messages, l'escort à trouvé un repreneur ... ___________________________ À sauver à Bagnolet (est de Paris) Ford escort mk2 1300 L 2 portes de 1978 boite auto CGN env. 130000Km (1ere main) mais restée dehors sans tourner depuis quelques années, pas de gros choc mais carrosserie à reprendre un peu partout, corrosion non perforante ici et la, intérieur pas terrible (a pris l'humidité)... une candidate pour une réplique 1800 RS pour un amateur avec un peu de temps et de courage? Moteur 1300 crossflow HC (haute compression) options : peinture métallisée (gris argent) intérieur brun corona, appuie tete avant, crosses de pare choc (?) pare brise feuilleté, boite auto (a priori pont petit atlas 3,9:1) désolé pour les photos prises un peu à l'arrache nuit tombante avant la pluie... prévoir plateau (je n'ai pas essayé de la démarrer)

Merci à tous pour cette superbe sortie, d'abord pour une organisation avec de la 300V en haut de la jauge, sourire et décontraction, histoire de faire le plein de l'ambiance avant l'hiver... et pour toutes les voitures, aussi variées et authentiques que leurs pilotes... Un grand merci à Régis pour le partage de sa 26R: diaboliquement efficace, et le tout avec un sentiment de sécurité et de stabilité étonnant, et surtout une légèreté surprenante. Le pilote y est bien sur pour quelque chose, mais l'auto est vraiment une machine à part. Un grand merci aussi à Franck, pour la superbe leçon de pilotage : j'ai confirmé au GPS l'impression des tours successifs, une régularité impecable, et le tout à la limite, à chaque passage ! Et enfin un remerciement spécial à Olivier qui a prété sa voiture au débotté sur freinage redevenu aléatoire de la lotus bleue (encore... mais j'ai pu trouver un maitre cylindre neuf, il n'y a plus que cela à changer maintenant), et dont la générosité a une fois de plus sauvé la mise keep'em on the road !

Merci à tous pour ces moments magiques, autant pour le lieu que la convivialité du moment... Enfin le bout du tunnel, je n'en reviens encore pas