Bonjour,
Je voudrais apporter mon point de vue, personnel et qui n'engage que moi, mais qui peut ouvrir des discussions.
Les rassemblements tel que nous pouvons les organiser sont en dehors de toutes compétitions officielles et ne sont pas des courses déguisées. cela reste de la démonstration, ouverte à tous, et s'il existe une catégorie compétition, cela concerne la classification de voiture incapable de venir autrement que sur un plateau. Par exemple un participant au championat Saloon Car qui veut faire des essais ou des tours pour ses sponsors. Cela aussi peut se concevoir comme un tremplin vers des compétitions régies par la FFSA.
On reste d'accord sur le fait que chacun est responsable de sa conduite et si il veut rouler vite, il le peut, mais dans le respect d'autrui. Je pense qu'il faut appliquer le système du "je double quelqu'un mais je m'assure qu'il a bien compris la manoeuvre".
Le 1er octobre doit être une journée pour tester les différents points de l'organisation et l'homogénéité des plateaux. On pourra en discuter pendant la pose de midi.
Si on veut faire un classement (est-ce autorisé en démontratio ?) on peut prendre exemple sur celui du DDCup :
"Les points :
Un classement sera effectué à la fin de chaque épreuve
Les points distribués seront attribué ainsi :
Déplacement :
-jusqu’à 100 km 2 pt
-jusqu’à 200km 3 pt
-jusqu’à 300km 4 pt
-300km et plus 5 pt
Participation 5 pt
Pneus:
-slick 3 pt
-route classique 6 pt
Vainqueur de son groupe ( course ou chronomètre) 5 pt"
Bastouil pourrait nous en dire plus sur son expérience d'organisateur.