Posté(e) 1 avril1 avril comment_247655 Bonjour à tous faut il encore que je la présente? Après 15 ans en ma possession et 7 saisons de trackdays fantastiques je me sépare de "Nasty Jenny" pour me lancer dans une nouvelle aventure. son histoire et ses détails technique sont largement racontés ici: https://forum.scct.fr/topic/799-franck-rs-ford-capri-bitza-mk1-1971-28l/ Niveau configuration elle possède un Cologne 2.9 préparé par notre société "Triple carb workshop" et qui sort environ 180cv fiables. niveau trains on trouve des silent bloc polyuréthane, bras AV et tete d'amortisseurs sur rotules, amortisseurs GAZ shock, barre anti roulis de capri MK3, monolame de capri 2.8i, autobloquant Tran-X, baquets , arceaux..... l'article de vintage racers est disponible (un exemplaire du magazine sera donné avec l'auto) 24Ke à débattre. Signaler
Posté(e) 1 avril1 avril comment_247666 Tu devrais la garder pour Fabio , je pense qu'il serai d'accord . Signaler
Posté(e) 1 avril1 avril comment_247667 Ahah déjà qu’on aurait du mal à le croire n’importe quel jour de l'année, mais aujourd’hui encore moins !! 🎣 Signaler
Posté(e) 1 avril1 avril comment_247674 M...d. je suis tombé dans le piège . Tant pis pour Fabio 😀 Signaler
Posté(e) 1 avril1 avril comment_247676 J'ai bien failli me faire avoir Franck , pour un peu j'allais t'appeler 😅 Signaler
Posté(e) 1 avril1 avril Auteur comment_247677 Ca m’aurait fait plaisir de t’avoir au téléphone 😁. Nous aurions pu parler Saumon, sole, thon et autre maquereaux. Signaler
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