Vol142

Jacques Aïta , la quattro Yacco sur la photo. il s'est tué dans un accident de la route en rentrant d'une manche de Rallycross. il avait démmarré sa carriére avec une cox trés affuté . les chemises et pistons, modifiés, provenait d'un camion Magirus (refroidissement à air). c'était un avion .

Saison Rallycross 1986 , photos typique d'une super finale. A l'époque ou je suivais ça de trés prés et j'allais assister aussi souvent que possible. C'est cette même année que l'on m'a proposé de faire une manche avec une golf . C'était un collégue de travail qui était ami de Jacques Aïta qui m'avait proposé ce deal pour un prix trés raisonnable . Malheureusement nous venions d'acheter la maison , donc travaux + loyer appart . plus une tune . .... Dommage

Je tiens un carnet de bord de toute mes anciennes . Classic Festival Nogaro 2026 : 215 kms Classic Days Magny-cours 2026 : 155 kms Classic Days Magny-Cours 2025 : 161 kms Mornay 2026 1 journée : 125 kms GT Légends 2025 le samedi seulement (j'ai cassé un croisillon d'arbre de transmission) : 112 kms Historic Festival 2025 Fontenay le comte : 2 jours mais nous roulions que le matin pour cause de canicule : 49 kms , même multiplié par 2 je n'y retournerai pas . Les chiffres parlent d'eux même.

Oui je m'en suis pas mal sortie d'autant que je l'avais acheté 11000€ . J'avais mis 6000€ de frais pour la remettre d'aplomb , elle avait été plus ou moins abandonné et elle couchait dehors . J'avais été convié par Berlinette Mag* pour faire un comparatif Talbot Lotus / R5 Turbo . L'auto a été détruite avant que paraisse l'article . *Berlinette Mag n° 97 février mars 2020

L'auto à été revendu rapidement (7700 vues en une semaine sur LBC) 11500 € ce qui m'a permis de racheter la Volvo .

Oui j'ai fait un toit en 2019 , la clio rs que l'on voit au fond de la photo c' est le toubib qui m'a embarqué rapidement aprés avoir vérifié que j'étais conscient . Ma Talbot sunbeam Lotus fut débarrassé rapidement , l'interruption n'a pas duré plus que le temps de 2 tours de circuit . Le toubib m'a emmené en salle de débriefing pour me réexaminer puis j'ai vu sur les écrans ma galipette . Donc la voiture c'est mise à l'équerre à l'accélération conséquence apparemment d'un bris d'arbre de roues , avec l'autobloquant ça a motricé que sur une seul roue d'ou la mise à l'équerre immédiate avec passage sur le toit . Depuis je roule avec un arceau complet , et avec une combarde , parce que quand le commissaire a essayé de me sortir , la chemise lui est resté dans les mains , et des gants parce que quand on met les mains dehors on attrape que des morceaux de verre et ça pique😚 Bilan : auto détruite.

Pareil pour moi pour les mêmes raisons . Je ne comprends pas pourquoi il y a autant de drapeau rouge avec autant d'interuptions , A Nogaro il y a autant de plateaux avec autant de monde , et j'ai fait toutes les sessions avec juste un passage sur le pitlane au ralenti et redémarrage dans la foulée . Les commissaires sont plus réactif et les voitures évacuées trés rapidement sous drapeau jaune . Il y a 3 dépanneuses avec au minimum 3 personnes, ça va donc trés vite ... j'en sais quelques choses (voir photo)

L'ancétre qui tient l'hotel nous avaient offert des cerises l'an dernier , peut-être lui restera t-il des noix de la saison 🤣

Il y avait ce genre de délire au Normandy beach race . Malheureusement depuis l'accident de l'an dernier , je crois que l'événement est compromis.

Tour de Corse 2022 Ce qu'il y a bien avec une tr8 c'est le son du V8 reconnaissable entre toute

Je crois pas , puisqu'il me semble qu'il faisait signer une décharge aux "baptisés"

Pour les baptêmes, les baptisés payaient entre 40 et 70 € suivant le plateau (old 40 , 70 pour les cobra avec des tarifs intermédiaire). Les concurrents qui acceptaient les baptisés doivent avoir un remboursement de 70 € sur leur engagement pour 4 baptêmes minimum . Trés lucratif si cela fonctionne. et si il y a le nombre de sessions prévu .

Jean-Marc à tout dit sur l'enfer qui régnait . 2 sessions le samedi et 2 sessions écourtées le dimanche ...49 km parcouru . Si j'avais su j'aurais pas venu . Dormir dans un véhicule sans clim , c'est de la folie . Pour Le Mans j'ai réservé une chambre d'hôtel. En ce qui concerne les à coté, plusieurs food-truck dont un glacier avec des produits délicieux , inutile de vous dire qu'il a fait son beurre . Il y avait des sessions Old , young , cobra . mais comme il faisait des baptémes de pistes pour rentabiliser , vu qu'il y avait moins de sessions , donc ceux qui faisaient des baptéme étaient mélangés au autre sessions .... un peu le bordel . Ah oui l'année prochaine , je n'y retourne pas .

Terminé Cheneviéres pour moi , c'est trop la galére , je suis obligé de passer par Fontainebleau et rejoindre la N4 à sézanne pour éviter les bouchons de l'A86 . J'ai essayé de passer plus bas par l'A104 , Melun, etc, c'est la même galére Donc trop long , d'ou la halte à St Dizier . Jean- Marc je te retrouverai à Fontenay le comte dans deux semaines , pour moi c'est du bon côté , je n'ai pas Paris à éviter .

Voila ce qui était prévu pour Cheneviéres . Dommage nous allons être obligé de "mettre à tache" pour le manger..