si très bien, mais insupportable le bruit. 

ok je suis surpris que tu l'entende tant que ça. Par moment j'arrive même pas à savoir si la mienne fonctionne (moteur éteint). Cool si celle de PAF te satisfait

tu es bien tombé ou je suis mal tombé, mais pour de la conduite en ville, le tactac était audible tout le temps.  enfin problème resolu

c'est sur que si tu as un tactac permanent en ville ça doit être chiant (moi je ne l'ai que quand je fais du vaporlock sinon c'est que j'ai une prise d'air)

sur la mini de mon fils elle est bruyante que lorsque le contact est actionné, après on ne l'entend plus vu que le moteur couvre le bruit de la pompe :lol:

;-)

j'avais une facet carré sur la midget, énormément de bruit, toujours en train de "taper". J'ai changé pour une Huco sous les conseils de Raoul. Plus de bruit, la régulation se fait vraiment bien et le prix est abordable.

 ;-)

suprenant comment les résultat avec la Facet carré diffèrent d'une auto à l'autre.

carré ou ronde ce sont des merdes.

très constructif, sur les africa twin nombreux sont ceux qui ont monté des facet carrées, il y a deux "modèles" une made in china et l'autre je sais pas ou. Alors tous ceux qui ont eu des made in china ont été emmerdé, tous les autres non. Je vais me renseigner de savoir comment connaitre cette différence de provenance pour être sur d'acheter de bon produit. En tout cas sur la imp, elle est monté en aspiration (plus haute que le réservoir) et aucun soucis sauf quand la durite amont à sécher et craqueler du coup l'amorcage était impossible.

made in usa la mienne. aprs sur une moto le bruit est masqué. niveau fonctionnement pas de souci pour moi

très constructif, sur les africa twin nombreux sont ceux qui ont monté des facet carrées, il y a deux "modèles" une made in china et l'autre je sais pas ou. Alors tous ceux qui ont eu des made in china ont été emmerdé, tous les autres non. Je vais me renseigner de savoir comment connaitre cette différence de provenance pour être sur d'acheter de bon produit. En tout cas sur la imp, elle est monté en aspiration (plus haute que le réservoir) et aucun soucis sauf quand la durite amont à sécher et craqueler du coup l'amorcage était impossible.

 

C'est vrai, et il faut les orienter à 23,7° et à 47cm du réservoir.

B)

C'est vrai, et il faut les orienter à 23,7° et à 47cm du réservoir.

bon bah j'ai pas suivi les recommandation de montage  :D  :D

 

elle doit être à 2m du réservoir  (et quasi 80cm plus haut que le réservoir) et incliné à 45°