July 23, 201213 yr comment_59393 Je ne savais pas où la mettre, ici ou dans une petite leçon de pilotage, je l'ai mise des 2 côtés, C'est la première des 2 courses de ce w-e du Race festival de Spa. Aux qualifs, la voiture n'allait pas du tout car j'avais perdu une vis de centreur d'un Weber, du coup, je me retrouve 34è sur la grille de départ. Enjoy ! Report
July 24, 201213 yr comment_59474 Ici, un passage de l'extérieur dans la 2è course, je passe avec un peloton vers 1'10". Après 2'10", la séance d'entrainement de la course de Youngtimer Trophy, les petites Gr2, les Gr1 et les plus anciennes. Puis une onboard de la même course à bord d'une Frogeye, où on voit le même peloton débouler juste avant le dernier Blanchimont du dernier tour vers 31'30"... Le pilote de la BMW sait que je passe plus vite que lui et que je vais aller le piquer au freinage qui suit..., alors il passe aussi à fond... Report
July 24, 201213 yr comment_59486 Ah oui dis donc ...... il passe à fond ...................... mais il aurait pô du .......... :( Report
July 24, 201213 yr comment_59490 L'audi est quand même limite et dangereuse pour la frogeye, franchement :mellow: Report
July 24, 201213 yr comment_59494 :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: pas top le dépassement :blink: Report
July 25, 201213 yr comment_59500 :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:pas top le dépassement :blink:Vu de l'extérieur, ça peut faire peur, mais le pilote de la Frogeye ne freine pas ni n'esquisse un mouvement d'évitement, il n'a pas été gêné,Il a 4 furieux en bagarre depuis le départ (je vous mettrai des photos à l'occasion) qui lui prennent un tour et le dépassent à 3 virages de l'arrivée, il sait à quoi s'attendre après le drapeau bleu.L'Audi a d'ailleurs l'opportunité de me dépasser à cet endroit, on le voit d'ailleurs se décaller à g et essayer. Report
July 25, 201213 yr comment_59501 Après les montres molles de Salvador Dali, les Minis molles??? Report
July 25, 201213 yr comment_59512 Une nouvelle vidéo de mon weekend à Silverstone ! Formule 5000 Chevy Powered avec SImon Hadfield au volant. Report
July 26, 201213 yr comment_59651 Le bouton de commande du survirage se trouve sous le pied droit..., j'adore. Combien de tours il prend ce moteur?, au bruit, plus que le mien que je limite souvent à 8000, disons 8500, et je parie ne pas être loin de la vérité!. Report
July 27, 201213 yr comment_59705 Petite bataille entre 2 Cortina, une BMW (je connais pas le modèle) et une Sunbeam IMP Report
July 27, 201213 yr comment_59715 1800 TISA. Qu'est-ce qu'il a comme moulin dans la Imp pour pouvoir tenir des Cotina Lotus ou BMW de 175 cv (au bas mot)? On voit bien qu'il prend parfois jusqu'à 9000 et même un poil plus, mais alors pauvre boîte de vitesses!!! Je trouve qu'on devrait imposer le talon-pointe dans les courses d'ancêtres! Report
July 27, 201213 yr comment_59723 le moteur de la Imp est un 1200cc, les 998cc de imp prennent facilement les 10000tr. Celle que je veux construire pour le circuit pourra prendre entre 10000 et 11000tr/min. Report
July 27, 201213 yr comment_59745 Et qu'est ce que ça donne comme puissance pour pouvoir tenir la comparaison avec les 1600 ou 1800, même si le poids doit être bien inférieur? Report
July 27, 201213 yr comment_59746 je ne connais pas la puissance du 1200 mais je dirais entre 140 et 150cv car avec un 998cc race on obtient un peu plus de 120cv en 8soupapes. Report
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