Magnifique cette 2002 avec,de mon point de vue, l'un des plus beau package possible pour une auto préparée: une pré 1971, les ailes dites "joues de cochon" d'alpina et des jantes cromodora elektron dans une largeur peu courante. Rien que pour les 4 jantes il faut être super copain avec son banquier

Si j'avais la possibilité de me monter une "grosse" 2002 j'aimerais qu'elle soit ainsi. Pour la couleur par contre je regarderais du côté des autos du DRM 1968 (blanche à parement vert ou rouge suivant l'auto)

attention édition spéciale :

J'aurais pu mettre ça sur un autre forum mais ils n'apprécient pas les sujets intéressants, alors voilà ce que cela donne quand justement on se donne du mal :

2002 + 2.8 CS = 3002

Pas bien compris, en gros, c'est caisse de 2002 mais moteur de CS ?

c'est un peu plus compliqué, ils ont greffé la partie avant et le berceau (le moteur par la même) du coupé CS sur une caisse de 02 en remontant des ailes de 02, capot de 02 et face de CS (bien modifiée pour accepter le capot de 02 !).

Ah oki, le travail est énorme http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif mais le rendu sur la blanche est http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif

oui la blanche est immonde, mais le même principe que la première qui semble avoir fait le Tour de Corse en 1970 avec Aaltonen, mais je ne trouve rien pour confirmer.

Yop un peu de recherche

http://forum.bmw-02-club.de/board_entry.php?id=101262

http://www.bmw-02-club.de/sport/historic/legenden.htm

put....

là tu me scies !

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

attention ça c'est une CS :

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

On peut pas tout avoir juste http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

non mais comment tu as trouvé, sur quel moteur et avec quels mots ?

Sur gogole en tapant bmw 3002 Aaltonen

source http://www.supercars.net/cars/3820.html

Ah AH Ah, une 2002 à culasse 16s Schnitzer :

là, beau matériel http://www.racecarsdirect.com/listing/29171/BMW_2002.html

Ah AH Ah, une 2002 à culasse 16s Schnitzer :

là, beau matériel http://www.racecarsdirect.com/listing/29171/BMW_2002.html

Ouais, enfin c'est pas terrible avec des carbus, ça va mieux avec une Kugel et une guillotine ces culasses là. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif

Certes mais même à l'époque il y en a eu en carbus, en rallye notamment.

Un blog consacré à ce moteur : http://schnitzertwincam16valve.blogspot.com

et http://historicracingbmw.blogspot.com/2010/03/bmw-2002ti-rallye-car-schnitzer-20-4.html

Certes mais même à l'époque il y en a eu en carbus, en rallye notamment.

Un blog consacré à ce moteur : http://schnitzertwincam16valve.blogspot.com

et http://historicracingbmw.blogspot.com/2010/03/bmw-2002ti-rallye-car-schnitzer-20-4.html

Super ces liens, merci Alex. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Il n'empèche je préfère ça au carbus:

a oui c'est la grande classe c'est sur http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

http://www.flickr.com/photos/37210452@N06/sets/72157623076741427/

Vroum Vroum http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif