Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97325 C'est spécial les ailes arrières, peut être à cause des jantes Elle fait une apparition ici :  http://www.stanceworks.com/2012/05/the-collector-bmw-history-preserved/  Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97330 http://www.cckhistoric.com/wp-content/uploads/2014/08/CCK-summer-2014-webx.pdf Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97354 Beaucoup de Porschistes de ligne droite :ph34r:  Quel tracé quand même! Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97356 Sympa la première vidéo, j'aime vraiment le rendu quand la camera est posée sur le casque, ça donne des envies d'en avoir une .... Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97361 Y a une refabrication de M1 ?  Pourquoi dis-tu cela ? Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97362 Y en a un nombre impressionnant je trouve Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97363 je ne peux pas te dire combien de M1 Procar ont été produite (environ 50 donc suffisamment) mais c'est une auto tellement différente de la version de série qu'il est difficile (voir impossible si on veut bien faire) de transformer une M1 en Procar.  Par contre on fabrique régulièrement des CSL, en Angleterre, en Belgique, en Allemagne et aux USA et même en France. Signaler
Posté(e) 26 août 2014il y a 11 ans comment_97365   Par contre on fabrique régulièrement des CSL, en Angleterre, en Belgique, en Allemagne et aux USA et même en France.  on fait même des Alpina  à Sainte Savine  :) Signaler
Posté(e) 27 août 2014il y a 11 ans comment_97376 on fait même des Alpina  à Sainte Savine  :) chuuut ! :D Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97475 Il ressemble à s'y m'éprendre à celui d'un certain Yannick B. Nan ? Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97476 seul lui pourrait nous dire. Tu as des nouvelles de Yannick d'ailleurs ? Signaler
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