Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97478 Il était à LMC en B6S avec le cdf manifestement mais pas plus que ça non. Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97479 la B6S est à peut prêt la seule auto qu'il utilise... Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97481 personnellement j'aime beaucoup celle-ci : http://www.classicheroes.co.uk/cars-for-sale/2119/bmw-30-cs-alpina-b2 Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97484 la B6S est à peut prêt la seule auto qu'il utilise...  "Qu'il utilisait" puisqu'à priori elle a été vendue il y a 2/3 ans pour un autre projet automobile ( Porsche ). Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97492 La B6S présente avec lui était d'immatriculation germanique et non plus "13". Une auto de prêt manifestement. La sienne aurait ete vendue et exportée vers l'Asie. Difficile de savoir. Mais oui au demeurant, fort belles autos. Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97493 Vous avez vu les logos Alpina sur le test CSL de 72 ? carbu/acm sur le volant carbu/vilebrequin sur les jantes. Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97496 Et dire que j'étais prêt à l'acheter , merci Alex , j'allais faire une grossière erreur :P   Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97497 Oui ces deux B6S ont été réunies au Mans à plusieurs reprises , à l'époque ( il y a juste 8 ans!) soulever un capot de CSL ne donnait pas de sueurs froides à son propriétaire :ph34r:  Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97499 Et dire que j'étais prêt à l'acheter , merci Alex , j'allais faire une grossière erreur :P    tu parles de laquelle ? Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97501 tu parles de laquelle ?  celle-là : http://www.classicheroes.co.uk/cars-for-sale/2119/bmw-30-cs-alpina-b2  mais je viens de comprendre que les défauts étaient sur celle de l'essai  -_- Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97502 mais je viens de comprendre que les défauts étaient sur celle de l'essai  -_-  en fait ce ne sont pas des défauts mais tout à fait normal. Le bouton de volant est resté avec le premier logo, d'ailleurs il est toujours dispo en neuf. Seuls les logos de cabochon de jantes ont suivi l'évolution des 3 logos.  La blanche je veux bien que tu l'achètes rien que pour lui coller les bons autocollants sur les jantes ;)   et comme toujours les stickers BMW ALPINA sont trop gros, comparez avec l'article de 72 :  Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97504 La blanche avec un siège plat coté passager ? ça ne me semble pas "over CSL Corporate" ;) Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97505 La blanche avec un siège plat coté passager ? ça ne me semble pas "over CSL Corporate" ;)  ce n'est pas une CSL mais une 3.0CS Alpina "B2". Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97506 Hop la, je me suis fourvoyé... On ne sait pour oú on en est entre les csl, les pas csl, les alpina, les faux alpina... ;) Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97507 Faut faire un article sur wikipedia .... :ph34r: :D Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97508 c'est quoi la blanche là ? http://www.m5board.com/vbulletin/alpinaboard-com-bmw-alpina-discussion/70922-alpina-b2-s-discs-brakes.html Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97512 Car la caisse blanche sur le forum c'est celle-ci en cours de restauration :  Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97514 yes en effet, elle avait repeinte en blanc et Yannick l'a remise d'origine.  Tu sais ce qu'il a fait de ses 2 CSL Alpina ? Signaler
Posté(e) 29 août 2014il y a 11 ans comment_97519 La B2S il doit toujours l'avoir et celle de courses... jamais ni vu ni entendu parler... Comme dit Greg, a un moment il devait acheter une auto dont "le cheval cabré était autrefois aux champs" ! Signaler
Posté(e) 30 août 2014il y a 11 ans comment_97569 CSL, B2 et 1975 : tout ça c'est compatible ?  http://www.carandclassic.co.uk/car/C516023 Signaler
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