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Autos sur Ebay et 'net

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Qu'elle est trop chère pour une 1000 , même Cooper , et que j'aimerais surtout voir le moteur de plus près .Il y a bien une raison pour qu'elle ne parte pas .

j'ai rencontré le vendeur il y a une dizaine d'année, garage de rêve,Triumph Tr ex usine, des granturas dont une lightweight, jaguar modsport, elva, mini etc etc il organise aussi les courses d'équipe GTS et est commissaire FIA , mais l'historique et le N° chassis de la griffith n'est pas très clair d'après ce que j'ai lu, ça fait cher si c'est simplement une grantura mk3 dans son jus!

quelques trouvaillles que j'estime intéressante:

Une cortina un peu bitza certes, mais plutôt bien équippée compte tenu du prix et plutôt mignone

Image IPBhttp://www.pistonheads.com/sales/2319236.htm

retour de cette belle G15 plutôt affutée avec une baisse de prix (affichée à 6800Livres désormais)

Image IPB

http://www.carandclassic.co.uk/car/C179127/

Et probablement la plus étonnante du lot. Une imp de course de cote descendu à 850cm3 pour pouvoir courrir dans cette catégorie. Le travail d'allégement est impressionant. L'auto semble être une vraie auto de course d'époque avec une belle patine

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200551606903

la G15 doit bien envoyer :lol: l'Imp n'est plus homologuée, pourrait servir en trackdays :D

Ou alors en course de descente!!! Faudrait l'inventer ça...

Ou alors en course de descente!!! Faudrait l'inventer ça...

Au début, la G15 gagnait tout au UK dans sa classe, jusqu’à ce que les organisateurs décident de la passer en catégorie moins de 2300cm3 !

Non ce n'est pas une Dare. Pour avoir été en contact dans le passé avec son propriétaire, je la connais un peu, more by MP pour les intéressés mais ne vous faites pas trop d'illusions...

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