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je suis pas étonné que ça ne soit même pas le prix des pièces. Une voiture peu connue ne prend pas de valeur, par exemple c'est le même cas avec les 2 Sunbeam Imp que j'ai au garage. Refaite à neuve je peux en tirer maxi 5000euros chacune (à peine le prix d'un moteur pour celle de piste)

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je vais déjà refaire celles au garage et pour ça faut pas disperser le budget. Si tu achètes la Minor je suis prêt a t'accompagner pour que le voyage ne te semble pas trop long

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c'est une works et elle est très très belle,

bon vu le prix des Mini il n'y a rien de choquant :lol:

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Hillman IMP (pour grosse bourse :D)

http://www.carandcla....uk/car/C377205

Pour infos, il y a moins de 6 mois une autre Imp c'est vendue 55000£. Il s'agissait d'une ancienne voiture officielle de Georges Bevan (grand préparateur de renom et à l'origine du développement d'un moteur 16 soupapes). Après ces voitures sont très rares à ce prix la. pour 15000 euros (sur leboncoin) tu en as une dans la drome prête à rouler pour le SCCT ou du rallye avec une préparateur faite par un ancien préparateur du team suisse de la marque.
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c'est surtout le faisceau qui est modifié pour l'alternateur (dynamo à l'origine). c'est bien celle ci et pour info celle de mon père (présente à Magny cours) vient de chez lui mais a la plus petite prépa sur le 998 alors que celle ci c'est un vrai avion.

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