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Le prix doit être négociable dans le raisonnable car cela fait un certain qu'elle est proposée à la vente. Peut être me laisser tenter. C'est du Ford, conduite à droite, d'origine avec des astuces qui sentent bon la course...

Après, il faut demander au professeur Pat rs de donner un cours de pilotage.

J'ai vérifié sur les photos, la batterie est bien fixée !

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"Eligible HTCC/groupe1, Monte-Carlo historique, boucles de spa, régularité, etc."

ba de toute façon en France on n'est pas regardant en groupe 1 :D

Pas si sûr,les Golf roulant en ProStock (origine), ne peuvent pas utiliser les dernières versions des freins avant alors qu'ils étaient montés sur les versions à conduite à droite dès la mi-1979, et ce malgré des documents qui le prouvent. Que les HTCC ne puissent le faire puisque l'homologation date du 01-01 1980, d'accord, mais pas les autres qui doivent juste prouver que c'est un montage original.Juste pour dire qu'on chipotte et qu'on est regardant (sur ce qui est visible, car pour le reste...).
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Ce qui m'éclate c'est d'être obligé de faire une catégorie pour ceux qui veulent rouler d'origine aujourd'hui (le Pro Stock) alors que le groupe 1 c'est fait pour ça mais qu'il est devenu permissif avec les freins, les refroidissements, la taille des roues, l'allumage...

Remarque ceux qui font du Pro Stock aujourd'hui feront du Groupe 1 demain, la boucle est bouclée ;-)

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