Ca y est j'ai retrouvé le lien, ces jantes sont en 10" mais peuvent se monter sur des trains en 12", c'est disponible chez minispeed

http://www.minispeed.co.uk/content/alloy-5x10-s-style-rims-wheel-each

Je savais bien qu'il y avait un truc dans le même genre :lol: , j'avais déjà vu çà et çà fais une bonne largeur vis à vis des reverse d'origine. Et surtout, pas de soucis pour laisser les étriers 8.4 en 2 ou 4 pistons, pas besoin de cales, çà passe grâce à ces copies!!!!

A savoir aussi que pour laisser en 8.4 les freins et être en 10 pouces, on peut aussi mettre des jantes Wellers je crois :D

Pour les minilite, c'est à savoir, y a tellement de copies aujourd'hui puis si on continue dans les jantes, celles ci sont à tomber

http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=3&t=1136

http://mini-racing.forumactif.com/courir-en-mini-f16/retour-roger-albert-clark-rally-t7611.htm#107161

VITA RACING :lol: :D

Si je garde ma mini, je crois qu'elle se rapprochera de la déco de ces dernières mise à part la couleur

Mais bien sûr tu la garde ta mini!!

On en a déjà bien discuté à la dernière mensuelle, tu m'as convaincu et mon frèro me dit la même chose. :lol: C'est un complot, c'est sur !

Un système pour accélérer le refroidissement moteur ???

http://www.race-cars.com/carsales/other/1286823357/1286823357ss.htm

pompe à eau électrique mais il n'y a peut être plus la mécanique.

En effet, je crois que tu as raison :lol:

Un montage spécial pour alimenter les deux carbus

américain ça non ?

ils aiment bien ce régulateur et la vanne 3 voies.

Oui américain, on retrouve ce régulateur sur pas mal de voitures de ce site

http://www.britishracecar.com/

Apparemment, elle marche à l’eau sur le réservoir gauche :lol:

excellent, j'ai pensé à la même chose :lol: :D

http://www.mcm1980ev.de/component/option,com_ponygallery/Itemid,41/func,detail/id,3303/

Comme ça doit bien respirer ça :lol:

coque en fibre ou juste plus de gouttiere ???

culasse crossflow et carbu moto :lol:

j'aurais tendance à dire lisage des gouttières, on vois encore la démarcation sur le masque avant avec les ailes.

...culasse crossflow et carbu moto :lol:

Culasse Arden avec carbus Amal concentriques...et jamais de filtre à air.A l'époque, ce n'était pas la mode d'en mettre ni sur les motos ni sur les voitures. Ce qui peut paraître surprenant, c'est qu'on avait rarement des problèmes.

Weslake 8 port mais pas Xflow, plutot Wflow :