Sourire Posted May 1, 2013 Report Posted May 1, 2013 Oui je suis complètement d'accord avec toi, y a pas d'artifices extérieurs Quote
Clément 91 Posted May 13, 2013 Report Posted May 13, 2013 Celle-ci on peut dire qu'elle a du vécu... :D Quote
essian Posted May 13, 2013 Report Posted May 13, 2013 voilà la sealine: http://aebergon.perso.neuf.fr/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Sealine_94.htm c'est un 1300 d'origine, à confirmer (bloc rouge) et numéro du moteur commencant par 12 au vu des photos elle à l'air propre, a voir au niveau intérieur et mécanique, suivant les kms le prix peut sans doute etre négocié les 3000euros ne sont pas excessifs, si l'auto est vraiment saine. attention à la maladie des mini en dehors de la rouille: le faisceau electrique, s'assurer que TOUS les accessoires fonctionnent et les synchros de boite, bien verifier que toutes les vitesses passent bien et ne sautent pas, faiblesse aussi le freinage arière, verifier que le frein à main mort bien. ça permet de negocier le prix. Bon on ne prendra pas la mini, elle avait quelques points de rouilles, le bas de caisse qui était censé etre réparé à du etre travaillé par un maçon plus qu'n carrossier et la peintue a été tellement bien faite qu'on dirait que c'est un bout de scotch bleu qui a été appliqué. Quote
998engine Posted May 14, 2013 Report Posted May 14, 2013 vu la tête du pilote, il devait pas s'attendre au saut comme ça. Quote
Sourire Posted May 15, 2013 Report Posted May 15, 2013 Je rêve que ma orange soit sobre et classe comme celle ci. Quote
Sourire Posted May 24, 2013 Report Posted May 24, 2013 Revendre la malboro avec un 1000 d'origine, trouver un clubman et lui monter mon moteur en mettant une culasse 7 ports ???? Riche idée à tous sens: Quote
Alex Posted May 24, 2013 Author Report Posted May 24, 2013 moi c'est une Clubman Estate qui me plairait. Quote
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