May 1, 201312 yr comment_74941 Oui je suis complètement d'accord avec toi, y a pas d'artifices extérieurs Report
May 13, 201312 yr comment_75424 voilà la sealine: http://aebergon.perso.neuf.fr/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Sealine_94.htm c'est un 1300 d'origine, à confirmer (bloc rouge) et numéro du moteur commencant par 12 au vu des photos elle à l'air propre, a voir au niveau intérieur et mécanique, suivant les kms le prix peut sans doute etre négocié les 3000euros ne sont pas excessifs, si l'auto est vraiment saine. attention à la maladie des mini en dehors de la rouille: le faisceau electrique, s'assurer que TOUS les accessoires fonctionnent et les synchros de boite, bien verifier que toutes les vitesses passent bien et ne sautent pas, faiblesse aussi le freinage arière, verifier que le frein à main mort bien. ça permet de negocier le prix. Bon on ne prendra pas la mini, elle avait quelques points de rouilles, le bas de caisse qui était censé etre réparé à du etre travaillé par un maçon plus qu'n carrossier et la peintue a été tellement bien faite qu'on dirait que c'est un bout de scotch bleu qui a été appliqué. Report
May 14, 201312 yr comment_75476 vu la tête du pilote, il devait pas s'attendre au saut comme ça. Report
May 24, 201312 yr comment_76075 Revendre la malboro avec un 1000 d'origine, trouver un clubman et lui monter mon moteur en mettant une culasse 7 ports ???? Riche idée à tous sens: Report
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.