Posté(e) 16 avril 2012il y a 14 ans comment_52977 Les deux soeurs italienne! Ancienne et nouvelle mini. Signaler
Posté(e) 19 avril 2012il y a 14 ans comment_53227 http://www.britishracecar.com/TerryMilnes-Mini-Cooper-S.htm Signaler
Posté(e) 20 avril 2012il y a 14 ans comment_53255 Oui, ça doit être une 6 ou 7", mais y a encore plus long !!! Signaler
Posté(e) 24 avril 2012il y a 14 ans comment_53535 Hey mais vous avez de la chance ! En juin il y aura ce plateau au GPAO ! Avec notre Cortina dedans !!! Signaler
Posté(e) 26 avril 2012il y a 14 ans Auteur comment_53715 Excellent ! http://allumette5.rmc.fr/ Signaler
Posté(e) 9 mai 2012il y a 13 ans Auteur comment_54393 http://www.photoclassicracing.com/-Trophee-Mini-Classic,13666- Signaler
Posté(e) 9 mai 2012il y a 13 ans Auteur comment_54394 http://www.classic-auctions.com/Auctions/07-12-2011-ThePavilionGardens-1294/1963MorrisMiniCooperFIAAppendixKRaceCar-34367.aspx Signaler
Posté(e) 10 mai 2012il y a 13 ans comment_54442 Punaise j'allais la poster sur FB :lol: C'est une photo prise du jeu gran tourismo 5 Signaler
Posté(e) 22 mai 2012il y a 13 ans comment_55073 Quelques photos du rassemblement à Brighton https://picasaweb.google.com/102241590335694524597/Brighton2012?authuser=0&feat=directlink&gsessionid=RjF8OFB6efA3RlFCbH7XYg# Et les anglais sont vraiment des malades :lol: , je me demande comment ça peut se conduire: Signaler
Posté(e) 22 mai 2012il y a 13 ans comment_55114 avec une grosse paire de c..lles peut être :lol: au moins vue la disposition on peut se dire qu'elle a du être converti à la propulsion ce qui niveau motricité était nécessaire. vue la taille de la turbine d'admission ce n'est même plus le T03 d'origine mais quelquechose de sensiblement plus gros. l'échangeur est immense aussi (et en alu) comparé à celui d'origine. On doit donc pouvoir tabler en 300 et 350cv au moins vue les pièces sur le moulin ça doit être cool :D Signaler
Posté(e) 22 mai 2012il y a 13 ans comment_55130 2 SU devant en 1961? Culasse Arden, ultra rare a trouver d'origine et souvent monter avec des carbus de moto.Maintenant par contre on en trouve des neuve type arden facilement chez tout bon revendeur. Signaler
Posté(e) 22 mai 2012il y a 13 ans comment_55139 culasse Arden 8 port + injection meca. 120-130ch Signaler
Posté(e) 22 mai 2012il y a 13 ans comment_55140 Sur les moteurs de la mini c'est la culasse qui bride le tout. Juste un exemple avec une culasse K (BMW). Tu cale une simple 16v sur un simple 1275 tu tire déjà 110cv. Signaler
Posté(e) 23 mai 2012il y a 13 ans comment_55178 http://www.theminiforum.co.uk/forums/topic/154018-my-forced-induction-project/ Signaler
Posté(e) 23 mai 2012il y a 13 ans comment_55181 c'est bo! ce qui me rend perplex c'est la distance qu'a à faire le mélange air essence! Signaler
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