Alex

oui ça il n'y a pas de problème, il y aura même des formules et des protos ;) Nos autos sont les bienvenues à Montlhery, d'ailleurs si vous regardez bien il n'y a que des anciennes qui y roulent, et sachez que c'est une tendance car aujourd'hui certaines modernes sont interdites de circuit pas à cause du bruit mais à cause de la vitesse... Au final nous faisons le bon choix avec nos anciennes.

C'est le circuit, si vous regardez bien Montlhery, son tracé, son matériau vous comprendrez que des slicks auront du mal à chauffer suffisamment pour ne pas être des savonnettes et donc dangereux, de plus le revêtement en béton est loin d'être régulier et abrasif. C'est pour des raisons de sécurité très logiques, ils ont eux des accidents et c'est cette expérience qui les a conduit à prendre cette décision, pour votre sécurité.

ce ne sont pas des slicks :

Attention slick interdit veut dire que les pneus homologués route sont autorisés, comme les a048.

Salut Raph, Pour l'horaire d'ouverture je dois t'avouer qu'en tant qu'organisateur c'est un bien, car c'est ingérable d'attendre et d'accueillir des personnes à n'importe quelle heure. Pour les pneus, je ne savais pas que tu roulais en slicks ;) et il ne me semble pas en avoir vu au SCCT. Pour les personnes qui viennent en attelage historique comme toi il y aura peut être moyen de s'arranger, Pour les vidéos c'est tout simplement pour qu'on ne sachent pas sur internet à quelle vitesse "on" roule sur le circuit de Montlhery, car il a une homologation et une assurance pour une certaine vitesse. Comme on ne peut pas vous installer un limiteur, nous vous demandons de ne pas filmer le compteur de vitesse de votre auto, mais entre nous, ça m'étonnerait que vous atteigniez cette vitesse maxi ;)

Arf c'est embêtant pour le fichier.... je vais corriger ça, et aussi amélioré le texte un peu "vite fait", je me suis pressé de mettre cela en ligne et ça bugue :unsure:

Oui j'ai reçu ton inscription, pas de raison d'être inquiet ;) Bientôt une liste mise à jour, il reste 10 places.

Kit Conversion Rover V8 4 Weber 45DCOE Crossram https://www.passionautofrance.com/product_info.php?products_id=2109

tu as retiré l'eau dans les phares, tu viens avec ce soir ?

déjà diffusé ?

et un allumeur en bon état, un :

Une adresse en allemagne pour les carbus : http://www.vergaserwerkstatt.de/index.html

http://www.flickr.com/photos/28228407@N02/

1983 : la R5 Alpine Turbo est sortie en 1981.

non la couverture est en option : https://www.tillett.co.uk/shop/exd-W1i-GRP-Racing-Car-Seat.asp?id=756

http://www.tillett.co.uk/shop/car-racing-seat-gallery.asp

ça ressemble à des Tillett