Alex

http://www.carandclassic.co.uk/car/C230893

http://www.tvr.at/vixen1300-6.html

Vous pouvez me renvoyer la décharge signée par mail à alex@scct.fr ou par fax au 0 959 478 307.

N'oubliez pas que Franck est l'architecte de ce sauvetage. Pour la journée Mini de septembre, si vous aviez prévu de rouler sur la piste, vous ne pourrez pas.

SUPER BONNE NOUVELLE, nous étions justement en train d'en parler avec Franck;Aucun problème, il y a une place pour toi Robert :lol:

mais où est le moteur ?

Voici la fiche : http://www.scct.fr/documents/SCCTMagnyCours2011.pdf

me plait bien la 2.8

pour les nouveaux inscrits comme vous JTH, nous allons faire une nouvelle fiche d'inscription, ce soir :lol:

Chers amis, Nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer le réglement intérieur du circuit dont vous devez prendre connaissance : http://www.scct.fr/documents/REGLEMENTINTERIEURMAGNY.pdf et la décharge de responsabilité qui pour faire simple va vous servir à confirmer votre inscription en me la renvoyant remplie et signée : http://www.scct.fr/documents/DECHARGEMAGNY2011.pdf

Chers amis, Après une semaine particulièrement stressante et chargée nous avons le grand plaisir de vous annoncer que notre journée du 15 Octobre est sauvée. Avec tristesse nous disons au revoir au toboggan de Charade, mais rendez-vous est pris avec le tracé de Magny-Cours Club pour que perdure l’ambiance unique de nos journées SCCT. En plus d’un temps de roulage accru (une heure en plus et plus d’autos en piste), Magny club nous offre la possibilité de se retrouver dès le vendredi soir sur le circuit. Si le programme est encore à construire, gageons que nous passerons ensemble une soirée festive et dans l’esprit gentleman drivers des 70’s. Mais le plus dur est encore à faire. Comme nous vous l’avons expliqué lors de notre précédent bulletin, il a fallu nous engager fermement pour obtenir la piste, et si nous ne réunissons pas un minima de 50 pilotes c’est l’avenir du SCCT qui est en jeu. Vos premiers retours sont très positifs et nous confortent dans cette décision. Vous recevrez donc sous peu par mail et/ou courrier un bulletin à nous retourner pour confirmer ou non votre participation. Nous rouvrirons probablement les inscriptions pour palier aux désistements. Donc si vous aviez raté le coche, ou si vous aviez renoncé par peur des sonomètres rejoignez nous. A tous ceux qui ont déjà confirmé leur volonté de nous suivre nous vous adressons un grand merci ! Trouver un circuit au pied levé il y a quelques jours nous paraissait une utopie. Ce soir c’est une réalité doublé d’un sacré coup de chance ! Alors puisque les Dieux de la piste sont avec nous : Rock and Roll baby et rendez-vous à Magny-Cours le 15 Octobre ! le Bulletin d'inscription: http://www.scct.fr/documents/SCCTMagnyCours2011.pdf

j'aime bien ça : http://www.pistonheads.com/sales/3071941.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-2002-2002-ti-g618-brescia-28573025.htm http://www.subito.it/auto/bmw-2002-ti-rally-1969-palermo-17863012.htm

j'ai la version ancienne, à la couverture bien moins pourrie que l'actuelle et le graal de tout bmiste : existe aussi pour Opel :

600 euros / tonne c'est le cours de la ferraille :lol: et oui je connais cette auto qui n'est pas une Turner :lol:

http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-CAPRI-DEVELOPMENT-COMPETITION-HISTORY-/180695152635