Alex

:lol: J'ai la chance de pouvoir conduire les autos de mon père...Le 6 & 7 mai, nous participons au Mas du Clos (rassemblement 100% Alfa)Elles viennent toutes les deux de recupèrer leurs moteurs remis à neuf, et ça devrait marcher encore plus fort...Je mettrais des photos en ligne du travail effectué sur le 1600 (la bleu)PS: Ce n'est pas facile de mettre en place, un projet comme le votre...Il faut trouver la juste mesure entre rigueur et passion...Le comportement sur la piste est aussi primordial...Mais je sors du sujet de Base!!! les Alfa Romeo Autorisées :DIl n'y as pas de problème, ton avis est important, tu as de l'expérience, et nous avons besoin de piliers Alfa pour monter ce projet ensemble.

http://alfa-classic-club.forumactif.com/viewtopic.forum?t=153 http://alfa-classic-club.forumactif.com/viewtopic.forum?t=48

Bonjour Junior Z, aucun problème pour ta (tes) Junior Z !!! Sache que je raffole de cette auto, que j'ai vu toutes tes vidéos (je les ai même diffusées aux 02istes ici pour leur faire peur :lol: )

Les Volvo sont très intéressés ! http://www.volvoforlife-fr.com/forum/viewtopic.php?p=178038 et les Saab : http://forum.saabsportclub.com/saab/LesAnciennes92a99enpassantparlesSonett/Seventies-Classic-Club-Trophy-sujet-5643-1.htm

Regardez cette 96 V4, ça calme ! http://www.saabsportclub.com/site/ssc_atelier/restau/frambimagne_96_v4_course.htm

http://renault12.vosforums.com/portal.php contacté

Très drole en effet, la R12 Gordini est loin d'être "Starsky et Hutch" attitude :wink:

Razovski Vatanen Monte Carlo 1979...

Pour nos copains Fordistes, cela ne doit pas courrir les rues ça ?

et oui, chez Renault il n'y a pas que les Alpine qui ont fait de la compétiton !

Où sont les Renault Gordini ?

Où sont les Fiat ?

Ah, c'était pas beau ça ?

Les Opel acceptées au SCCT sont les suivantes : Kadett A/B/C Commodore A/B Rekord A/B/C/D Manta A/B Ascona A/B GT Admiral A/B Diplomat A/B

Et ils sont où ?

http://www.atspeedimages.com/limerock_2004/race_day/len_schrader_1973_saab_99.jpg

Je crois aussi, réunissons-nous sur un circuit, et voyons comme cela se passe. N'hésitez pas à nous aider à rassembler les amateurs de toutes marques d'anciennes, et retrouvons nous sur prochain meeting.

Oui, bien belle auto, rare en bon état

Un propriétaire de Saab 99 s'est manifesté : http://galerie.saabsportclub.com/SAAB-99-DE-1975

Non , seul le gtv6 est une injection, sinon toutes les 4 cylindres sont en carbu .Le même principe qu'une 1600ti/2002ti .En fait , il est clair (a mon avis) que si une (des) voiture (s) sont trop rapide en classic , il suffit de la déplacer en racing , le but n'est pas d'être le plus rapide dans un plateaux mais d'être homogène avec les autres , donc en ce qui me concerne , j'ai pas de prôblème avec ça :wink: En fait , pour savoir dans qu'elle catégorie une voiture roule , il faudrait voir son comportement sur la piste au milieu des autres de façon a faire des plateaux "serrées" .Absolument, bonne méthode :wink:

J'ai contacté les clubs Volvo et Saab : http://www.volvoforlife-fr.com/forum/index.php http://forum.saabsportclub.com/

Yahoouuu, et ben ce nanard n'a que le pseudo de nanard, ça réalisation est superbe. Nous serions bêtes de refuser ça !

et ça en 77 :