Vettefab

Quelques belles images des deux paquebots effectivement ! Toujours sur le Mans 76, j'aime beaucoup ce reportage où Bernard Darniche parle de la Corvette Greenwood. À partir de 3:54 : On y aperçoit également la Monza dont feu Gilles Ceron avait construit une version bien affûtée pour rouler en historique

Il n'a jamais autant eu de mal que ce jour là (Avec moi en tout cas, des copains ont fait reims-dunkerque avec un tracteur agricole sur le plateau !!) Il était vraiment sous motorisé ce machin, avec son 2.7 de 65 chevaux et sa boîte 4 trop courte. Et je ne vous raconte pas le bruit de culbu sous le capot entre les sièges ! J'avais prévu de motoriser le nouveau châssis en 6 cylindres turbo avec une boîte 5 ou 6 piqués dans une Mercedes, Volvo ou BMW, mais bon, le plateau ridelles 3T et le Van même si pas encore l'idéal c'est quand même plus sérieux, Même le Jeep, l'empattement du Grand Cherokee est trop court, trop léger et des pneus trop étroits, ce n'était pas sécuritaire sur autoroute.

Ce n'est pas les plus beaux tracteurs ni les voitures les plus rapides mais quelques chargements que j'ai fait ces dernières années. J'ai revendu le VW LT35 de 79 assez rapidement car pour un (ex) garage d'américaines c'était la surcharge assurée. J'avais pourtant racheté un châssis-cabine en bel état pour arranger le problème de corrosion. Une dépanneuse est plus pratique qu'un plateau, mais je n'ai pas encore franchis le pas de l'achat d'un PL. (Et le plateau-ridelle est vachement pratique pour faire des travaux !)

Quel merveilleux pays ! Pouvoir rouler sur route avec une Lola d'époque avec un palmarès Le tout avec une mécanique abordable à entretenir, le rêve !!! (Quand je pense que j'ai le même moteur et qu'il doit consommer à peu près la même chose... Dans mon van )