Dadoo

Superbe équipe!!!

Je vais voir peut etre que d'ici le frangin pourra me prêter une mini.

petite question si je viens en young timer pour le week end, est il possible d'avoir une place pour garé la voiture si je viens tout le week end? promis je la cacherais dans un coin j'ai eu ma réponse: Les espaces d’exposition sont réservés aux véhicules immatriculés avant le 01/01/1982

En tant que club, vous bénéficiez d’un tarif préférentiel de 15€ valable pour les 2 jours (25€ prix public billetweek‐end) pour vos commandes de billets prépayés.Votre commande de billets vous permet de réserver gratuitement un espace de présentation pour vosanciennes. Chaque espace est délimité en fonction du nombre de véhicules pressentis.Il est aussi possible pour un club de réserver des billets pour ses membres, même s’ils ne souhaitent pasexposer de voiture.Nous vous demandons de bien vouloir centraliser les commandes de vos membres, une seule et uniquecommande par club sera prise en compte, les billets étant obligatoirement groupés et envoyés par courrierrecommandé.

Ca me dirais bien d'y aller cette année donc, je peux proposer à des amis aussi de venir. Faudrait donc comptabiliser le nombre possible de personne pour samedi dimanche puis y ajouter les personnes pour une journée. Comme ça on sait qui dort et combien de place il faut.

Raté ce sont les pneux avant et arriere du coté gauche, vu que le circuit tourne à droite en grande partie. Après effectivement faudrait que je revoie mon carrossage, mais je les ai bouffer pareil à l'arriere et pourtant j'ai déjà pas mal de carrossage à l'arriere.

Ba écoute je trouve que ce sont de tres bon pneux, l'accroche est top par contre ils ont fait que 500km pour avoir cet état. J'essaierais bien les toyo mais j'ai peur de les bouffer aussi vite voir peut etre plus vite.

Je devais, mais je ne pourrais pas

Ah GTL, de longues heures de conduite. Je déménage bientot, j'espère pouvoir me refaire un petit poste de conduite. Je vais aussi voir pour refaire un serveur badgé SCCT si j'ai le temps et les moyens.

C'est vrai que ce sont de jolies voitures. Ce serait un sacrilège de modifier ta petite de 82 elle est superbe.

Pour ma part suite à un bruit dans le train avant en fin de journée je ne serais pas présent pour tourner, par contre j'y ferais peut etre un tour pour vous voir.

Ah :lol: Le 3.0CS posera pas ses roues sur piste malheureusement, les lois paternelle me l'on interdites. Toujours en young timer, mais je vous jure cette année j'essaie de refaire la mini.

Comme dit plus haut, j'étais aussi présent avec ma young timer qui même si elle a peu drifté grace a ses semi slick, a bouffé énormement de gomme. 2 sortie => plus de pneux, je vous ferais une photo. J'ai aussi quelques heures de vidéo que je dois nettoyer avant de vous les mettre. La journée a été plutot sympa et le temps correcte, frais et pas de plus. On se revoit pour Lurcy en Avril?

super bonne journée au bourbonnais, pas une goutte de pluie et un circuit à se partager à 7 voitures. la fin de journée c'est un peu finit en bataille de drift entre un Z3m et moi meme. il y a eu tout de même une ancienne, eric comas est venu en 1600 coupé bertone et il y avait une formule renault à base de moteur de r20ts (2l, 8 soupapes, 2 weber) que j 'ai essayer de suivre sans succès!!!

Hello tout le monde, Quelqu un a prévue d'aller samedi au Bourbonnais? J'y serais en auto récente me jetez pas la pierre!!! Enfin donc au plaisir de vous voir samedi pour ceux qui participe.

pour ma part mon prochain réservoir sera à l'intérieur et je n'ai pas non plus de coffre séparé, mais je ne pourrais pas faire autrement, je pense beaucoup a un réservoir pour mettre dans l'emplacement de la roue de secour, meme si je pense peut etre supprimer cet emplacement.

belle maitrise

oui, va vraiment falloir te refaire une ancienne http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gifCa va venir, j'ai pris 3 semaines en Juillet pour faire la carosserie à mon gout. le moteur lui tourne toujours donc dans un premier temps je reprendrais celui là, je commence a rassembler des pieces pour le prochain.

de mon coté en ce qui concerne la charge de la voiture, c'est moteur vers la flèche et équilibre sur l'essieu de la remorque et ca bouge pas d'un sourcil en meme temps on tracte avec un camion.

Avec les nouvelles CG collection il n'y a plus de limite sur les déplacement. C'était avec les anciennes CG qu'il fallait faire des déclarations. Maintenant un CT est obliguatoire tous les 5 ans je crois alors qu'avant pas besoin de CT. Et on a le droit d'avoir une plaque d'immaat noire et blanche mais bien entendu avec la nouvelle numérotation. A part ca je crois qu'il n'y a rien d'autre

oui bonne idée

exact pas de soucis l'architecture processeur est compatible a 100% avec winwin.tu as bien fait de deplacer notre pollution

J'utilise linux depuis plus de 10ans et c'est vrai que l'on est toujours dépendant de M$ pour certains logiciels. Pour ma part j'utilise Ubuntu en poste serveur et client et pour tout ce qui est windows, j'utilise l'outil de virtualisation VirtualBox de Sun qui est open source et je m'installe virtuellement un windows XP. Quand j'en ai besoin je lance ma machine virtuel en 3 clique et j'ai un windows, un vrai dans une fenetre ou je peux lancer tous les logiciels que je veux vu que c'est un vrai. Ca peut aider certain à franchir le pas, n'hésitez pas à me demander des infos.

ca fait tres anglais comme design

comment veux tu que ca refroidisse bien les moteurs sont censé fonctionner sous la pluie http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png