Sourire

Je suis comme toi David, pour le moment j'ai pas la mini devant les yeux, je peux pas te dire. Vendredi j'en saurai plus quand je prendrai les mesures.

Elle est d'origine sa bobine, de 89. ça ressemble à une ducelier

Oui je viens de voir. Apparemment sa mini fonctionnait sans ce fil, donc peut être que le système a déjà été changé. Bobine non ballasté, fil +12V rajouté (y en a qui traine sur la photo)

Voila le branchement pour le moment. Un fil est débranché mais d'après la proprio il a toujours été débrancher

http://www.lenhamspridgetregister.com/GAN4%2055879.htm

Oki merci pour les renseignements ;)

Suffit de regarder la tension à la bobine moteur en marche je suppose. Si on a 9V c'est ballasté, si on a 12V, c'est continu ? Pour le plus 12V après contact, je trouverai ;) Pour les deux fils, je vois pas l'autre, j'en vois qu'un = le blanc/rose ?

C'est bien ce que je me disais pour la bobine. Je dois monter le module sur une mini et je suis persuadé que la bobine ne va pas aller :( ou tout du moins, ça va fonctionner mais combien de temps ? J'ai monté un module sur ma orange mais comme j'avais pas ce fil résistif et que j'avais la bonne bobine, je me suis pas pris la tête.

Vous avez tiré un fil directement de la boite à fusible si j'ai bien compris ? Un +12V après contact connecté au + de la bobine ? L'autre fil (le résisitf = blanc liseret rose) vous en avez fait quoi ? Pas de changement de bobine à faire ?

Le SCCT anglais :D

http://www.stanceworks.com/2014/04/admiring-an-icon-the-1974-porsche-3-0-rs/

Moteur BDA

ça rend bien je trouve

Je trouve qu'ils sont un peu différent des Bride, pas toi alex ?

C'est quoi ces sièges ?

Une photo postée par WG racing sur FB "Live, stand Circuit Catalunya, Masters Series Début des essais libres à 10:10 demain"

A vendre depuis un moment

Qu'en est ce que tu en prends une Sylvain?

En tout cas aux dernières nouvelles (7mars) sur la page FB du MG Road Racing Championship, il avoine son truc :rolleyes: Damien Meyer has made an impressive start representing the MG marque at Phillip Island Grand Prix Circuit this morning, after 2x qualifying sessions he has put his MG Midget in 3rd overall out of 50 qualifiers for Group Sa, Sb and Invited sportscars! Check out the top 10 here; 1- 82 Laurie Burton - TVR Tuscan - 4727 -1:52.8982* 2- 67 Don Thallon - Corvette Stingray -... 5358 -1:52.9227 3- 17 Damien Meyer - MG Midget - 1310 -1:54.5082 4- 95 Troy Ryan - Austin Healey Sprite - 1275 1:55.1660 5- 46 Phillip Ross - Chevrolet Corvette - 5465 -1:55.2464 6- 66 Alex Webster - Porsche 911 S - 1991 -1:55.4498 7- 27 Joe DiBartolo - Chevrolet Corvette - 5734 -1:56.1714 8- 83 George Nittis - Shelby American GT350 - 4727 1:56.2835 9- 1 Peter Jackson - Austin Healey 3000 - 2919 -1:56.7226 10- 5 Laurie Sellers - MG B - 1868 -1:57.5846

J'ai trouvé des résultats de ce pilote et apparemment ce serait un 1310cc la bleue !

Je pense que ce sont des 1380 ou des K series. J'ai demandé au proprio un peu plus d'informations

http://www.ebay.co.uk/itm/1965-Austin-Healey-Sebring-Sprite-Replica-John-Spritzel-/141236658621?pt=Automobiles_UK&hash=item20e25c61bd