Sourire

Il y a des différences avec celle du Japon ;)

On voit souvent ce type de transfo au Japon. Même si ce n'est pas une vraie sprint à la Neville, le design est magnifique. Le capot bombé cache peut être une grosse culasse 2 AAC

Non tu rêves pas

A l'occasion je prendrai si possible les deux différentes buses de 34. On a même trouvé de vieilles buses marquées 36 qui sont plus grandes que des 36 neuves taillées dans la masse. Affaire à suivre, les photos seront plus parlantes

Ce sont deux pièces taillées dans la masse. L'un est quand beaucoup plus travaillée que l'autre aux extrémités. D'ailleurs, peut être que c'est une effet mais le moteur s'en est retrouvé plus souple à bas régime après le changement des buses.

Y pas longtemps, on a remarqué aussi des différences sur les buses. Acheter au même endroit mais à 1 an d'intervalle. Elles n'ont pas la même forme en entrée et en sortie.

ça va être beau Messieurs d'APR Mini ;) surtout avec le petit moteur compressé comme il faut ;)

Je suis comme toi David, pour le moment j'ai pas la mini devant les yeux, je peux pas te dire. Vendredi j'en saurai plus quand je prendrai les mesures.

Elle est d'origine sa bobine, de 89. ça ressemble à une ducelier

Oui je viens de voir. Apparemment sa mini fonctionnait sans ce fil, donc peut être que le système a déjà été changé. Bobine non ballasté, fil +12V rajouté (y en a qui traine sur la photo)

Voila le branchement pour le moment. Un fil est débranché mais d'après la proprio il a toujours été débrancher

http://www.lenhamspridgetregister.com/GAN4%2055879.htm

Oki merci pour les renseignements ;)

Suffit de regarder la tension à la bobine moteur en marche je suppose. Si on a 9V c'est ballasté, si on a 12V, c'est continu ? Pour le plus 12V après contact, je trouverai ;) Pour les deux fils, je vois pas l'autre, j'en vois qu'un = le blanc/rose ?

C'est bien ce que je me disais pour la bobine. Je dois monter le module sur une mini et je suis persuadé que la bobine ne va pas aller :( ou tout du moins, ça va fonctionner mais combien de temps ? J'ai monté un module sur ma orange mais comme j'avais pas ce fil résistif et que j'avais la bonne bobine, je me suis pas pris la tête.

Vous avez tiré un fil directement de la boite à fusible si j'ai bien compris ? Un +12V après contact connecté au + de la bobine ? L'autre fil (le résisitf = blanc liseret rose) vous en avez fait quoi ? Pas de changement de bobine à faire ?

Le SCCT anglais :D

http://www.stanceworks.com/2014/04/admiring-an-icon-the-1974-porsche-3-0-rs/

Moteur BDA

ça rend bien je trouve

Je trouve qu'ils sont un peu différent des Bride, pas toi alex ?