c'est un peu la même chose , enfin quand j'étais abonné
c''est vrai qu'il y a de la transfo radicale , mais les anglais sont comme ça , il faut que ça roule et ce n'est pas récent http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif
http://www.projectforsafety.it/
http://www.thebellstore.com/Helmets/rt.html
http://davida.co.uk/category.php?id=helmets
j'ai eu un davida pendant longtemps , très bonne qualité , par contre on n'entend plus rien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png
c'est sa voiture de presque tous les jours http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif
et c'est difficile au volant de ce genre d'engin de rester soft :)
mais je pense voire avec lui pour venir vous rendre visite ....
celle d'un ami vue finie hier (du moins mécaniquement) en allant chercher mon fils à l'école
moteur zetec , collecteur home made en inox , quel bruit !!!!
bon trop tard http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png
il y a au moins 2 cortina crayford en france 1 x mk1 et 1 x mk2
plus 2/3 "vraies" capri (à moins que ce soit des cabrios allemands ?)
Et c'est bien dommage que la Brittany soit si loin ... !
Et toi Fordfan , quand est ce qu'on te vois parmi nous ... ? :)
ce n'est pas l'envie qui manque ...juste plusieurs paramètres difficilement gérables http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png
ma 1ère voiture a été une mk2 gt 1500 2 portes le moteur était rincé , la carroserie mitée , mais je l'aimais !j'ai été obligé de la mettre à la broyeuse pour une question de place mais elle survit en ayant fait don de plusieurs pièces ici et là ....
les anglais sont chanceux http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif
bon nous on a 4L mag , 4/5 sur la 2cv , 1 sur les alpines