Genial_Genius

P......!!!!!!! la TVR !!!! je suis mort http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif

Moi , ça ne me dérangerait pas plus que ça .....mais ma douce moitié http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Rigolotes les Marcos , mais l'esthétique est moins flatteuse . Celle du boncoin est à 50 bornes de chez mes parents , je pourrais aller la voir samedi .....mais 17000 , c'est chérot ! Celle-ci est plus abordable : http://www.oldtimerfarm.be/oldtimer.php?id=686 @ Alex : toujours les mains sur le guidon et la tête dans les épaules http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Attends , ça n'a rien d'une performance : ces "petites" voitures sont trés intelligemment dessinées , quand tu y regardes de près , on n'a rien inventé en ergonomie , tu t'installes en quelques mouvements simples sans être gêné par un tableau de bord qui te tombe sur les pieds et un siège qui te pousse dedans et quand tu es installé dedans , tu n'as pas la sensation d'étroitesse que donnent de nombreuses modernes .

J'adore ce jouet , et gros avantage pour moi par rapport à la Rochdale d'Alex , je peux virer la capote pour entrer et sortir sans chausse-pied Il faut quand même un petit peu d'espace pour mouvoir ma "menue" carcasse http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png , pas vrai Alex http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Ouais , peut-être , mais on dirait que tu t'es bien marré http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png c'est l'essentiel.

Bonsoir Sourire , méfie-toi de la longueur : pas plus de 10 mn , je crois .

Le Guguss comme tu dis, il défend aussi son fond de commerce C'est là , que la cohésion a tout son sens : son fond de commerce , on en a besoin ,c'est pas notre intèrêt de le flinguer , mais ça n'est pas non plus le sien de trop courber l'échine , il va faire fuir tout le monde . @ Alex : je pense que ces normes sont définies et que la manière de les mesurer aussi , le seul organisme que je connaisse qui puisse avaliser une mesure et son protocole , c'est le Service des Poids et Mesures , qui dépend, je crois , des Impôts. Il y a des organismes comme l'Apave , qui sont aussi habilités à faire des mesures .

Dans ce cas , c'est le "on" qu'il faut rencontrer ,que chacun fasse sa mesure selon le même protocole : tu peux faire dire n'importe quoi à un appareil de mesure électronique .Est-ce que ces appareils sont étalonnés ? et tous de la même manière ?

Le probléme , c"est pas encore trop les règles .Il en faut pour que la coexistence "pacifique" soit possible .L'emmerdement , c'est les gugusses qui sont chargés de les appliquer : qui forme ces gens et sur quelles bases ? Visiblement , votre guignol à LFG avait des lacunes et ça , c'est la porte ouverte sur le grand n'importe quoi .

Bon ,ben t"as 1 an pour changer le pont http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png (je déconne) Pourquoi ça te gêne qu'elle tire court ? Je te garantis que les Minis et autres Seven s'éclatent à Dijon , parce que c'est un circuit rapide , mais vachement technique ou la vitesse de pointe ne fait pas tout .

C'est p'têt un peu à l'Ouest , mais pas qu'en géographie : sacré système que le Variomatic .Je doute qu'il ait résisté au V8 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png

Sur une voiture rouge , c'est d'un goût http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png Et puis t'en mets une blanche au milieu , comme ça ce sera le bouquet :lol: Pas franchouillard du tout http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Ceci dit , y'en a qui en ont des blanches sur leur voiture bleue , ça donne un genre aussi http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Moi , je suis dans la Midget , à droite , avant dernière ligne http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png complètement allumé le mec , hein , Alex !J'aurais bien pris la Frog en 1° ligne , mais ça pouvait faire un peu prétentieux http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_arrow.gif

Ca se dégrossit , cette histoire !! Le GPAO , je l'avais oublié , lui ! Génial , ça....et beaucoup plus à la portée que LMC ou TA .Et en plus , très égoistement , c'est à même pas 2 heures de chez moi , je peux assurer une journée de maintenance sur le WE ,sans que ça pose de problémes majeurs.

Tiens ! chassez le naturel , il revient au galop !Pour l'idée d'Alex , je la trouve excellente ! Parce qu'elle est moins exclusive!Il y a suffisamment de voitures et de pilotes pour pouvoir choisir l'épreuve en fonction du cout de celle-ci et du rapport cout d'assistance des véhicules-budget du SCCT . Ca ouvre pas mal d'horizons .

L'idée est séduisante , j'en ai discuté un peu avec Alex , et je pense honnêtement que c'est très réalisable . Pour le moment , je n'y connais pas grand-chose en ce qui concerne l'éligibilité des modéles , mais il y a une telle gamme de véhicules de tous âges et de toutes marques dans le SCCT qu'il ne me parait pas irréalisable de monter un "Team SCCT" . Le 1° problème évoqué est la monnaie , mais je pense que c'est trop tôt pour en parler .Il nous faut d'abord savoir qui peut faire quoi , déjà sur le papier . Est-ce que certaines entreprises ne seraient pas intéressées par un sponsoring , la publicité papier coute une fortune et télévisuelle,c'est http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif 1°échéance possible 2012 , ça laisse 2 ans .... alors la boite à idées est ouverte .

Content que tu aies pu trouver ton bonheur ,Sylvain . Comme tu peux voir plus haut , le mien aussi est mat et j'aime bien finalement (malins les photographes publicitaires , un coup de flash et ça brille.......filous http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_evil.gif )

Non , c'est pas grave ! C'est de ne plus rêver qui serait grave http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif .Tu sais quoi , l'Audi n'est pas vendue , la 1600 ne tourne pas (y a encore du boulot ) , mais comme ma patte m'emmerde , en ce moment , je regarde ce qui se fait comme JAGUAR XJS ,6 en ligne, boitauto à des prix décents. Est-ce qu'il est nécessaire que je vous explique comment ma femme me regarde ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Même ça ne nous empêchera pas de rêver à ...une autre , ......puis une autre , ....et encore une autre et......... http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Pour le look vintage c'est raté mais ça reste relativement sobre et ça s'accorde avec mes harnais C'est bien beau le vintage , mais avec une voiture découverte , faut aimer les mouches http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Chouette en tout cas , cet intégral ! Bien profilé .

Salut les casqués ! Sylvain ,si t'a pas encore acheté , j'ai vu ça ce matin , chez Cdiscount : Promo sur les casques AGV http://www.cdiscount.com/auto/v-133-114.html?prix=discount

Sont un peu trop généralistes ceux-là .Si tu veux même des pièces auto spécifiques ,chez Sergeant , tu demandes Francky , de la part de Patrick ,son dentiste préféré , il saura tout de suite de qui tu parles http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Salut voisin , le dégrippant , tu le trouves chez SERGEANT EST à Nancy . Tu l'as eu ton étrier , c'est l'essentiel ! Les pistons ont pas trop souffert ?

Je confirme ce que dit PionPion , c'est Loctite qui fait le produit et ça marche super .Même pas besoin de chauffer , tu laisses revenir à T° ambiante et ça vient tranquille .Ce sont les goujons qui solidarisent les 2 parties de l'étrier que j'ai eus comme ça , en plus ils ont des têtes à la con (Philips ou torx , je ne sais plus ),et avec une bête 6 pans un peu rallongée , décollage net et sans bavure .