998engine

faudrait aussi savoir les pièces interne du moteur pour avoir une idée de sa valeur, si c'est un "simple 1275" standard avec juste un cache culbuteur à refaire, ça vaut pas grand chose (200 à 300 euros). Si dedans il a y a des pièces spécifique speedwell la le prix peut augmenter très rapidement (idem pour ce qui est dans la boite)

Prend un land 130 au minimum si tu veux que le 4x4 dépasse en longueur de la Galaxie

je pense que c'est une belle réplique et non l'originale.

à l'époque en rallye ils se posaient bien moins de question que maintenant pour repartir en spéciale et toujours pied tole

oui c'étrait vraiment très sympa. le passage devant les stands était très rapide (je prenais quasi le régime max de la Sunbeam en 4), j'y ai vu 2 anglais en caterham passer la journée à chasser une 996 GT3RS avec leurs petits 1600 au rupteur en 5 à chaque tour.

oui un tracé vraiment, top j'y ai fait ma toute première vraie journée piste avec la Sunbeam du paternel. Le bout du circuit qu'il sont obligé de refaire était vraiment marrant avec une petite auto mais c'est vrai que si tu ratais ton freinage dans ce virage tu finissais avec une auto epave vu la taille du bac à gravier. Vivement que les travaux finissent ça pourrait faire un circuit très sympa et pas trop loin de la maison.

les ultima sont vraiment intéressante, en plus si tu es joueu et bricoleur tu peux l'acheter en kit pour l'assembler chez toi.

meme année que celle que je destine à la route, première main de décembre 1965 mais j'ai un moteur complet à refaire ainsi que train avant et bas de caisse. Mis à part les bas de caisse y a âs un poil de rouille sur la caisse . Pareil y a aussi des projets qui sont avant elle mais son tour arrive très bientôt.

ah sympa, une de plus qui retrouvera l'asphalte un jour du coup. Montage piste ou route?

oui très propre, dans son garage il a plusieurs Sunbeam (Alpine et autres ) . Ils font beaucoup de rassemblements en région parisienne et les gros évènements comme Classic days et le mans classic

je la connais celle ci

certaines Cx tournaient plus à l'huile qu'à l'essence. Ca me rappelle mon 1100 pour un rallye dans les Vosges avec Léon

il me semble qu'il sera présent dans le plateau old.

je troquerais bien le v10 de l'audi pour ce v12 rien que pour le son. Je sais pas si ce sera simple à swapper

Carbu Dellorto d'après les photo: modele fzd 30.24: https://www.google.com/search?q=dellorto+fzd+30.24&rlz=1C1GCEA_enDE855DE855&oq=Dellorto+fzd+&aqs=chrome.2.69i57j0i19j0i19i22i30l5j0i10i19i22i30j0i19i22i30l2.8349j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 apparemment monté sur des FIAT 126 et 500 Abarth

oui la sortie à La chatre est très prisée par les minis, j'espère pouvoir y aller l'an prochain pour jouer avec eux.

je te prete les 500 dernier euros en échange d'un pret pour 2 jours de piste au classic days

en challenge asave il a été battu par mon collègue de boulot et sa Lotus Elan. Mon collègue a été très surpris de découvrir qu'il était champion de France asave 65 2021. y en a 1 ou 2 qui court en asave 65 (Beltranelli et le patron de l'historic tour) c'est vrai qu'elles sont vraiment très rapide mais en face en asave il y a une Lola T70, une Porsche 906 ou 910 (je ne me souviens plus), une Cobra Daytona (vrai ou réplique je ne sais pas). Leur gros défaut c'est la fiabilité car ils finissent difficilement 1 course sur 2 avec des manches de 45 minutes. Mon collègue qui est champion asave 56 est champion en ratant 2 weekend complet de course (casse d'un cardan aux essais privés à Charade et rien pour réparer et casse du différentiel Quaife à Nogaro sur une erreur d'assemblage de Quaife qui lui ruine tout le pont).

ah oui ça a sacrément explosé en 1an

tu as un ordre d'idée des prix de transport maritime car j'avais aussi en tete 1400 euros pour un miami - Le Havre en conteneur (tarif aussi donné l'an dernier par un mec qui fait de l'export de Miami vers la France de voiture anciennes).

craiglist permet de vraiment bien détaillé ta recherche

surtout que celle ci

je pense même que ça doit etre moins efficace que la suspension d'origine en roue indépendante

Pour une fois qu'il passe presque à la maison on va en profiter dans les Pyrénées

ça semble avoir un bon rapport roulage /prix